'Chợ Thủ Đức như lòng chảo là nguyên nhân gây ngập'

Khu chợ Thủ Đức được ví như "lòng chảo" khiến nước từ nhiều nơi liên tục dồn về khi mưa lớn, không thoát kịp gây ngập nặng, theo đại diện TP Thủ Đức.

Ý kiến được ông Lưu Trọng Nghĩa, Trưởng phòng Giao thông công chính TP Thủ Đức, đưa ra khi nói về tình hình ngập tại khu vực chợ Thủ Đức, trong buổi tọa đàm thực trạng và giải pháp chống ngập cho địa phương này, ngày 31/5.

Chợ Thủ Đức là nơi kết nối nhiều đường như Võ Văn Ngân, Dương Văn Cam, Tô ngọc Vân, Kha Vạn Cân... Khu vực này bị ngập sâu trong hai trận mưa lớn đầu mùa hôm 15 và 20/5. Nước từ nhiều nơi khác liên tục dồn về làm bung nhiều nắp cống xung quanh khu chợ, nứt đường, giao thông rối loạn, ảnh hưởng sinh hoạt, buôn bán của người dân.

Nắp cống trên đường Lê Văn Ninh (TP Thủ Đức) bung nắp cống khiến nước trào lên trong cơn mưa chiều 20/5. Ảnh: Quỳnh Trần

Theo ông Nghĩa, chợ Thủ Đức thuộc vùng chuyển tiếp từ gò đồi Đông Bắc (giáp Bình Dương) về hướng Tây Nam ven sông Sài Gòn, cao độ địa hình biến thiên từ 30 m xuống tới 0,5 m. Khu vực chợ trũng so với xung quanh, như một lòng chảo, đón nhận nước từ các nơi khác với lưu vực rộng khoảng 430 ha. Đây cũng là lý do khiến dự án thoát nước đường Võ Văn Ngân mới hoàn thành nhưng chưa thể khắc phục hết tình trạng ngập ở khu vực. Lý do công trình này chỉ giải quyết cục bộ cho lưu vực rộng 87 ha, đáp ứng khoảng 20%.

Trong khi đó, ông Nghĩa cho biết các dự án thoát nước khác xung quanh chợ Thủ Đức gồm các tuyến Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Kha Vạn Cân, Hồ Văn Tư chưa được triển khai, dẫn đến tình trạng ngập ở khu vực trên vẫn tái diễn khi mưa lớn.

PGS.TS Lê Song Giang, Đại học Bách Khoa TP HCM, cũng nhận xét khu chợ Thủ Đức như nằm "dưới chân đồi", nên là điểm tiếp nhận nước từ các khu vực xung quanh. Tuy nhiên, ông cho rằng nếu xét theo địa hình tự nhiên, đây chưa phải nơi trũng nhất mà các quy hoạch trước đây đã gây ra sự bất lợi này. Trong đó, các tuyến giao thông lớn cùng hệ thống cống đều dẫn về khu chợ trong khi hướng thoát nước về phía hạ lưu rạch Cầu Ngang, Thủ Đức lại chưa đồng bộ. Cùng với việc bêtông hoá nhanh làm giảm khả năng thấm, nước dồn xuống cống gây quá tải hoặc tràn trên mặt đường tạo ra dòng chảy xiết.

PGS.TS Lê Song Giang, Đại học Bách Khoa TP HCM tại tọa đàm. Ảnh: Gia Minh

Theo PGS Giang, để giải quyết tình trạng trên, trước mắt TP Thủ Đức cần tính phương án giảm nước dồn đến khu chợ thông qua tăng diện tích thấm, hồ điều tiết, hoặc tách dòng chảy qua các lưu khu khác. Đồng thời, quanh khu chợ Thủ Đức cũng cần nghiên cứu nâng cao độ nền, mở rộng rạch cầu Ngang, Thủ Đức và thêm các hướng tiêu thoát mới.

Tại tọa đàm, một số chuyên gia cũng cho rằng hướng thoát nước chính ở khu vực trên đổ ra rạch Cầu Ngang, rồi dẫn ra rạch Thủ Đức, nhưng các tuyến này đã quá tải trầm trọng. Trong đó, rạch cầu Ngang hiện rộng khoảng 5 m, "thắt cổ chai", rạch Thủ Đức lại bị bồi lắng, rác làm thu hẹp dòng chảy nên khi lượng nước lớn dồn về không đủ khả năng tiêu thoát. Vì vậy, giải pháp trước mắt là TP Thủ Đức cần giải pháp khơi thông các hướng này.

PGS.TS Châu Nguyễn Xuân Quang, Viện phó Môi trường và Tài Nguyên, Đại học Quốc gia TP HCM, cho rằng hệ thống thoát nước ở thành phố những năm qua thực hiện theo quy hoạch cũ, hiện không còn phù hợp. Địa bàn Thủ Đức cần cập nhật số liệu và có nghiên cứu tổng thể hệ thống thoát nước để đáp ứng tình hình mới. Đây sẽ là cơ sở để đưa ra các kịch bản, giải pháp triển khai phù hợp.

Phó chủ tịch UBND TP Thủ Đức Mai Hữu Quyết cho biết địa hình ở địa bàn nhiều nơi rất cao, nhưng nhiều khu vực lại trũng thấp, độ dốc lớn, nhất là khu vực chợ Thủ Đức. Trong khi đó, mạng lưới thoát nước chưa được đầu tư, hoặc xây dựng từ lâu đã xuống cấp. Tại khu vực này, trước mắt địa phương thực hiện duy tu, nạo vét hệ thống cống trên các tuyến đường xung quanh và khu vực rạch Cầu Ngang nhằm tăng khả năng tiêu thoát.

Phó chủ tịch UBND TP Thủ Đức Mai Hữu Quyết tại tọa đàm. Ảnh: Gia Minh

Về giải pháp lâu dài, TP Thủ Đức sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nước xung quanh chợ gồm Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Kha Vạn Cân, Hồ Văn Tư, tổng kinh phí khoảng 70 tỷ đồng. Ngoài ra, địa phương sẽ xây mới cống rạch Cầu Ngang, tổng vốn dự kiến khoảng 27 tỷ đồng nhằm tăng khả năng thoát nước từ thượng lưu qua nơi này.

Tuy nhiên, lãnh đạo TP Thủ Đức cho biết giải pháp căn cơ nhất là dự án xây kè, cải tạo rạch Thủ Đức kết hợp trạm bơm rạch Thủ Đức với tổng kinh phí hơn 4.400 tỷ đồng. Do mức đầu tư lớn nên địa phương sẽ tham mưu, đề xuất TP HCM sớm triển khai.

"Ngoài khu vực trên, trong định hướng lâu dài chống ngập cho toàn địa bàn, Thủ Đức sẽ nghiên cứu xây dựng đề án tổng thể về lĩnh vực để làm cơ sở triển khai", ông Quyết nói.

TP Thủ Đức rộng khoảng 211 km2 với hơn một triệu dân, được thành lập đầu năm 2021, trên cơ sở sáp nhập các quận 2, 9 và Thủ Đức cũ. Hiện, ngoài khu vực chợ Thủ Đức, tại địa phương này còn nhiều điểm ngập cũng đã tồn tại từ lâu, như khu Thảo Điền với các tuyến: Quốc Hương, đường số 65, Tống Hữu Định, Trần Ngọc Diện. Khu vực phường Hiệp Phú - Tăng Nhơn Phú A cũng có các điểm ngập ở đường Lê Văn Việt, đường Lã Xuân Oai.

Gia Minh

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đà Nẵng có thể là địa phương đầu tiên được lập khu thương mại tự do

Sáng 31/5, Chính phủ trình Quốc hội Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù mới cho TP Đà Nẵng, trong đó có đề xuất lập khu thương mại tự do.

Trình bày báo cáo của Chính phủ, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết pháp luật hiện hành của Việt Nam chưa có quy định thành lập, hoạt động với khu thương mại tự do. Trong khi đó, đây là mô hình kinh tế phổ biến đã có trên 150 quốc gia, tạo cơ chế đột phá, cạnh tranh để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ.

Việt Nam đã từng bước tiếp cận tới mô hình kinh tế này thông qua việc phát triển những mô hình tương tự có quy mô nhỏ hơn như khu chế xuất, khu phi thuế quan, cửa hàng miễn thuế nhằm hội nhập sâu vào kinh tế quốc tế.

Trên cơ sở nghiên cứu một số mô hình khu thương mại tự do thành công trên thế giới như EU, Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc và tiếp cận có chọn lọc các chính sách ưu đãi, dự thảo Nghị quyết được xây dựng với phương án phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Khu thương mại tự do này sẽ gồm 3 khu chức năng: sản xuất, hậu cần cảng - logistics và thương mại - dịch vụ. Chính sách thí điểm tại khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ được quy định phù hợp với thể chế Việt Nam hiện nay, hạn chế rủi ro có thể gặp phải trong triển khai. Trong quá trình thực hiện, Chính phủ sẽ đánh giá, xem xét đề xuất mở rộng cho phù hợp.

"Khu thương mại tự do Đà Nẵng nhằm tạo động lực phát triển mới, giúp đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế xã hội của thành phố, phát huy vai trò là đầu tàu, dẫn dắt phát triển kinh tế của vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ", Bộ trưởng Dũng nói, cho biết đây là tiền đề để luật hóa quy định này.

Các công trình văn hóa, giải trí tại trung tâm thành phố Đà Nẵng đang được hoàn thiện, tháng 11/2023. Ảnh: Nguyễn Đông

Đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Lê Quang Mạnh tán thành nội dung này. Ông nói thành lập khu thương mại tự do là chủ trương lớn, chính sách mang tính đột phá, là quyết tâm chính trị, tinh thần đổi mới, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm của TP Đà Nẵng và Chính phủ. Nếu thực hiện thành công, khu thương mại tự do sẽ tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương và cả vùng.

Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra gợi ý TP Đà Nẵng lựa chọn lĩnh vực đột phá để tập trung phát triển là vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Đây là vấn đề lớn, liên quan đến cả quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội, gắn với thể chế và hệ thống pháp luật nên Chính phủ cũng cần quy định cụ thể khái niệm, mô hình tổ chức; nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng khu thương mại tự do; đánh giá tác động đến phát triển doanh nghiệp, tăng trưởng kinh tế, ngân sách, xã hội và tính lan tỏa vùng miền.

Đa số ý kiến Ủy ban thống nhất về chủ trương thí điểm cơ chế "một cửa" tại Ban Quản lý Khu công nghệ cao và Khu thương mại tự do tại Đà Nẵng, song đề nghị Chính phủ giải trình thêm về tính hợp lý trong thẩm quyền, tác động về an ninh, trật tự, an toàn xã hội, nhất là khi quy định mới có liên quan đến yếu tố nước ngoài.

Theo Ủy ban Tài chính - Ngân sách, đề xuất thí điểm thực hiện thu hồi đất để phát triển kinh tế xã hội đối với dự án xây dựng trung tâm logistics và trong khu thương mại tự do, phù hợp với đặc thù của TP Đà Nẵng và theo tinh thần của Bộ Chính trị. Việc thu hồi đất cần bảo đảm không tác động tiêu cực đến môi trường sinh thái, cảnh quan; bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Ủy ban cũng đề nghị việc thu hồi đất phải mang lại hiệu quả kinh tế; tránh lãng phí đất đai, tài nguyên và quy định rõ trách nhiệm pháp lý của các tổ chức, cá nhân trong thí điểm thu hồi.

Năm 2021, tại dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển Hải Phòng, Chính phủ đề xuất xây dựng khu thương mại tự do tại thành phố này. Đây là khu vực có ranh giới địa lý xác định, do Quốc hội quyết định thành lập; được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt, đột phá và tổ chức thành các khu chức năng.

Tuy nhiên tại kỳ họp Quốc hội tháng 10/2021, đề xuất này đã được rút khỏi dự thảo. Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng khi đó cho biết do không đủ thời gian nghiên cứu tiếp nên sẽ giữ tinh thần chung, thí điểm trong 5 năm, sau này có thể tiếp tục nghiên cứu, bổ sung cơ chế chính sách cần thiết. "Ví dụ với Hải Phòng cần thêm khu thương mại tự do, nếu sau khi nghiên cứu kỹ và được Bộ Chính trị cho phép thì bổ sung vào cơ chế chính sách sau", ông Dũng nói.

Bốn năm trước, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 119 thí điểm tổ chức mô hình chính quyền đô thị và một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, việc triển khai nghị quyết còn chậm so với kế hoạch. Một số cơ chế đã được thực hiện nhưng hiệu quả còn thấp, có chính sách chưa được quy định cụ thể hoặc đang chờ hướng dẫn.

Sáng cũng ngày, Chính phủ cũng trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết quy định thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An với 17 chính sách cụ thể, trong đó cho phép Nghệ An giữ lại khoảng 600 tỷ đồng tiền thuế thu từ 22 nhà máy thủy điện để phát triển hạ tầng, xã hội vùng khó khăn phía Tây.

Chính phủ cũng đề xuất cho UBND tỉnh có 5 phó chủ tịch, tăng một so với tỉnh loại I; UBND tỉnh được giao và cấp phép nuôi trồng thủy sản trên biển cho nhà đầu tư trong nước tại khu vực biển cách bờ 6 hải lý. Bên cạnh đó, UBND tỉnh được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng, khu bến cảng có quy mô từ 2.300 tỷ đồng trở lên; thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (dự án PPP) đối với các dự án thể thao và văn hóa...

Sơn Hà

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đề nghị sửa luật để quản lý thuốc lá điện tử

Một số đại biểu Quốc hội đề nghị sửa ngay Luật phòng chống tác hại của thuốc lá để quản lý thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.

Ngày 30/5, cho ý kiến vào chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, đại biểu Nguyễn Anh Trí, nguyên Viện trưởng Huyết học truyền máu Trung ương, cho biết chưa yên tâm khi những nội dung liên quan y tế và sức khỏe còn quá ít. Ông "tha thiết đề nghị" Quốc hội sớm sửa Luật Phòng, chống tác hại thuốc lá theo quy trình rút gọn ở kỳ họp 8 vào cuối năm. Từ đó, nội dung phòng, chống tác hại của các loại thuốc lá mới có thể đưa ngay vào luật.

"Tại phiên giải trình gần đây, Bộ Y tế, Công an, Ủy ban Xã hội của Quốc hội đã cơ bản thống nhất cấm triệt để sản xuất, buôn bán, sử dụng thuốc lá mới ở Việt Nam. Tổ chức Y tế thế giới cũng cho rằng việc cấm triệt để thuốc lá mới ở Việt Nam là lựa chọn duy nhất đúng", ông Trí nói.

Đại biểu Nguyễn Anh Trí phát biểu tại nghị trường. Ảnh: Giang Huy

Đại biểu Thái Thị An Chung, Phó đoàn Nghệ An, nêu thực trạng sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng tại Việt Nam ngày càng tăng, nhất là trong giới trẻ. Bộ Y tế cho biết luật hiện hành chưa điều chỉnh các loại sản phẩm thuốc lá mới xuất hiện (sau khi luật ban hành) nên Bộ thiếu cơ chế pháp lý để nhận diện và quản lý.

Tại kỳ họp trước, bà Chung đã kiến nghị Quốc hội sửa Luật phòng chống tác hại của thuốc lá để kiểm soát. Dù vậy, dự thảo chương trình xây dựng luật, pháp lệnh 2025 vẫn chưa đề cập đến việc sửa luật này. "Phản ứng chính sách của chúng ta rất chậm", bà nói.

Ngày mai 31/5 là ngày thế giới không thuốc lá và chủ đề năm nay là "Bảo vệ trẻ em trước những tác động của ngành công nghiệp thuốc lá". Vì một tương lai của thế hệ trẻ, bà Chung mong Chính phủ, Bộ Y tế sớm đề xuất bổ sung vào chương trình xây dựng năm 2025 Luật phòng chống tác hại của thuốc lá sửa đổi.

"Tôi cho rằng không cần chờ tổng kết mới sửa đổi toàn diện luật, phải nghiên cứu thay đổi cách thức xây dựng pháp luật để có thể phản ứng kịp thời trước những vấn đề mới phát sinh mà pháp luật chưa kịp thời điều chỉnh", bà Chung đề xuất.

Đại biểu Thái Thị An Chung phát biểu tại Quốc hội sáng 30/5. Ảnh: Giang Huy

Trong một khảo sát từ ngày 16/5 trên VnExpress, 75% người biểu quyết đề nghị cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng. Công điện mới đây của Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đánh giá hai loại thuốc lá mới này có xu hướng tăng nhanh, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người dùng.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Y tế tăng cường truyền thông về tác hại thuốc lá điện tử, nung nóng; nghiên cứu, đề xuất giải pháp quản lý. Bộ Tài chính chỉ đạo Hải quan kiểm soát chặt việc vận chuyển thuốc lá điện tử qua cửa khẩu, xác lập chuyên án đấu tranh với các ổ nhóm buôn lậu.

Thuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng là sản phẩm thế hệ mới, vận hành bằng cách làm nóng dung dịch các chất chứa nicotine hoặc hương vị, thường hòa tan thành propylene glycol hoặc glycerine. Có ít nhất 60 hợp chất hóa học đã được tìm thấy trong dung dịch thuốc lá điện tử (còn gọi là tinh dầu) và nhiều hợp chất khác có trong khí/khói tạo ra.

Loại này không có nguyên liệu thuốc lá mà chỉ sử dụng hương liệu, hóa chất nên không phải là thuốc lá theo định nghĩa của Luật Phòng chống tác hại thuốc lá và không thuộc phạm vi điều chỉnh.

Kết quả điều tra của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), Bộ Y tế cho thấy loại thuốc lá này gây nghiện do có chứa nicotine; gây các bệnh ung thư, tim mạch, hô hấp, gây tổn thương phổi cấp, ngộ độc và ảnh hưởng sức khỏe tâm thần.

Việt Nam ghi nhận sự gia tăng nhanh chóng tỷ lệ sử dụng thuốc lá mới, chủ yếu là thuốc lá điện tử, nung nóng. Ở nhóm 13-15 tuổi, tỷ lệ đã tăng gấp đôi từ 3,5% năm 2022 lên 8% năm 2023. Năm 2023, hơn 1.200 người nhập viện do sử dụng thuốc lá điện tử, nung nóng, trong đó có nhiều trẻ vị thành niên.

Phạm Dự

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tòa nhà sân golf đồi Cù Đà Lạt bị thu hồi giấy phép xây dựng

Lâm ĐồngMột phần tầng hầm thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf của Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL bị tịch thu giấy phép xây dựng do "không khắc phục sai phạm".

Quyết định được Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đưa ra ngày 29/5, thu hồi giấy phép cấp ngày 12/1/2023 đối với hạng mục một phần tầng hầm khối dịch vụ golf, diện tích xây dựng 2.639 m2, thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf.

Lý do là Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL (chủ đầu tư dự án) không khắc phục việc xây dựng sai giấy phép (theo điểm b, khoản 1, điều 101 Luật Xây dựng). Sở yêu cầu trong 5 ngày, chủ đầu tư phải nộp lại và cơ quan có thẩm quyền ban hành quyết định hủy giấy phép xây dựng.

Tòa nhà bên trong sân golf Đồi Cù. Ảnh: Tuyền Lâm

Hồi tháng 3/2023, chính quyền TP Đà Lạt kiểm tra tổ hợp công trình tòa nhà câu lạc bộ golf nằm sát hồ Xuân Hương phát hiện nhiều vi phạm xây dựng không phép và sai phép diện tích hơn 17.000 m2 nên yêu cầu dừng thi công để rà soát.

Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL bị phạt 240 triệu đồng, đồng thời phải liên hệ cơ quan chức năng xin cấp phép phần xây vượt quy định. Trong trường hợp được cấp phép, công ty phải tháo dỡ toàn bộ phần công trình vi phạm ngoài phần được phê duyệt.

Ngoài ra mới đây qua rà soát, Sở Tài nguyên và Môi trường nêu công trình này xây trên hơn 5.629 m2 đất rừng phòng hộ không được thực hiện dự án sân golf, theo điều 6 và 7 Nghị định 52. Vì vậy diện tích đất này không đủ điều kiện chuyển mục đích làm dự án sân golf.

Hiện, cơ quan quản lý tài nguyên môi trường của tỉnh chờ ý kiến của UBND Lâm Đồng để có cơ sở đề xuất hủy bỏ việc chuyển đổi diện tích đất rừng nói trên sang đất thương mại, dịch vụ để xây tòa nhà câu lạc bộ golf.

Đồi Cù nằm ở trung tâm TP Đà Lạt. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đồi Cù rộng hơn 62 ha, nằm cạnh thắng cảnh hồ Xuân Hương. Năm 1920, người Pháp thiết kế nơi đây thành sân golf, một thời gian nơi này được sử dụng vào mục đích khác. Đến năm 1994, địa điểm này trở thành sân golf. Đồi nằm sát hồ Xuân Hương và là một trong số ít địa điểm ở trung tâm Đà Lạt có nhiều mảng xanh là rừng thông, ít bị đô thị hóa, bêtông.

Trường Hà - Khánh Hương

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tường đổ đè bà cụ 80 tuổi

Đồng NaiHàng rào kề công trình thoát nước đang xây dựng ở huyện Trảng Bom bất ngờ đổ sập, đè lên bà cụ đứng gần, trưa 29/5.

Hơn 11h, bà Hoàng Thị Xứng đứng ở hiên nhà trên đường Nguyễn Văn Huyên ở thị trấn Trảng Bom, kề đó là dự án công trình thoát nước. Lúc này hai bên công trình sạt lở khiến hàng rào dài gần 4 m, cao hơn 2 m của ngôi nhà đổ theo. Bà Xứng rơi xuống mương bị bêtông đè lên.

Hiện trường vụ sập tường. Ảnh: Thái Hà

Anh Thái, người tham gia cứu nạn nhân, cho hay đã cùng với một số người xuống dỡ đất đá, sắt thép, đưa nạn nhân đi bệnh viện trong tình trạng chấn thương nặng. Lúc sự cố, dự án đang dừng thi công do công nhân nghỉ trưa.

Ông Trần Đình Trung, Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Trảng Bom, cho biết cống thoát nước trên thuộc dự án xử lý ngập úng tại nút giao đường Trường Chinh và Ba Tháng Hai ở địa bàn. Công trình có vốn đầu tư hơn 18,6 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2023, dự kiến hoàn thành trong 6 tháng. Hiện, địa phương phối hợp đơn vị thi công làm rõ nguyên nhân sự cố.

Phước Tuấn

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Cháy quán cơm, thiếu nữ 15 tuổi tử vong

Hải DươngQuán cơm ở xã Quang Thành, thị xã Kinh Môn bốc cháy, hai con gái của chủ quán không kịp thoát nên cháu lớn 15 tuổi tử vong, cháu bé bị thương.

Khoảng 9h50 sáng 28/5, lửa xuất phát từ khu bếp sau đó lan rộng ra quán cơm rộng khoảng 10 m, dài 15 m, kết cấu một tầng, lợp mái tôn ở xã Quang Thành.

Quán không có khách, chỉ có 5 người gồm chủ quán Bùi Thị Hoa, chị Bùi Thị Linh (em gái chị Hoa), bà Ngô Thị Quế (người làm thuê) và hai con gái chị Hoa.

Quán cơm cháy khiến hai cháu nhỏ gặp nạn sáng 28/5. Ảnh: Xuân Hoa

Sau khoảng 10 phút, Công an tỉnh Hải Dương điều động hai xe chữa cháy, một xe cứu nạn và 22 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Lúc này, ba người lớn đã thoát ra ngoài. Cửa quán mở, lửa bùng mạnh cùng khói đen bao trùm.

Cảnh sát vừa phun nước dập lửa, vừa tìm kiếm nạn nhân, phát hiện con gái lớn của chủ quán đã tử vong. Cháu thứ hai bị thương nặng, được chuyển tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương cấp cứu, tiên lượng xấu.

Đến 10h45, đám cháy được dập tắt. Nhà chức trách nghi ngờ rò rỉ khí gas ở khu bếp trong quá trình đun nấu.

Lê Tân

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hà Nội quy định căn hộ chung cư thương mại 45-70 m2 chỉ 2 người ở

Hà Nội quy định phương pháp xác định dân số với chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại là 3,6 người/căn hộ, nếu theo diện tích thì căn 45-75 m2 tính 2 người ở.

Ngày 27/5, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 34 quy định phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp và một số công trình có lưu trú khác, hiệu lực từ ngày 10/6.

Theo đó, trong giai đoạn lập quy hoạch chi tiết, quy hoạch tổng mặt bằng, phương án kiến trúc công trình, dân số nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại được xác định theo chỉ tiêu 3,6 người/căn hộ, hoặc xác định theo cơ cấu phòng ở và diện tích sử dụng căn hộ tương ứng.

Hà Nội nhìn từ trên cao. Ảnh: Ngọc Thành

Với căn hộ một phòng ở của chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2 phòng ở, diện tích sử dụng trên 45-70 m2 tính 2 người; căn hộ trên 70-100 m2 tính 3 người. Căn hộ từ 3 phòng trở lên, diện tích trên 100-125 m2 tính 4 người; từ 125 m2 trở lên tính 5 người ở.

Với chung cư, nhà chung cư hỗn hợp làm nhà ở xã hội được xác định theo cơ cấu phòng ở và diện tích sử dụng căn hộ tương ứng. Theo đó, căn hộ một phòng ở, diện tích sử dụng 25-45 m2 tính một người; căn hộ 2-3 phòng, trên 40-55 m2 tính 2 người; trên 55-70 m2 tính 3 người; trên 70-77 m2 tính 4 người ở.

Đối với các dự án đặc thù (nhà ở chuyên gia, nhà ở công vụ...), việc áp dụng quy định trên không phù hợp, Sở Quy hoạch và Kiến trúc báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định.

Với dự án, công trình khách sạn, khách sạn nghỉ dưỡng, biệt thự nghỉ dưỡng, Quyết định 34 nêu chỉ được nghiên cứu thực hiện tại khu du lịch, khu vực phù hợp với quy hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt; không yêu cầu xác định dân số với những công trình này.

UBND TP Hà Nội giao nhiệm vụ cho UBND các quận, huyện, thị xã, các sở ngành có trách nhiệm triển khai quy định về phương pháp xác định chỉ tiêu dân số với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp và một số công trình có lưu trú khác trên địa bàn.

Việc quy định chỉ tiêu dân số với các loại nhà ở thương mại và xã hội nhằm đảm bảo mật độ dân cư, môi trường sống cho người dân cũng như khả năng đáp ứng của hạ tầng đô thị. Tuy nhiên, quy định này tạo ra thách thức lớn đối với các dự án sắp triển khai vì đòi hỏi nguồn lực lớn hơn nhiều so với trước kia.

Hàng loạt chung cư, đặc biệt là ở các quận và huyện ven đô có mật độ dân số rất lớn, thường 3-5 người trong căn hộ 50-70 m2. Với giá chung cư cao như hiện nay, số người ở thực tế trong căn hộ còn có xu hướng tăng.

Võ Hải

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Huy động đơn vị làm cao tốc khắc phục hầm đường sắt Chí Thạnh

Phú YênChủ đầu tư mời Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị có kinh nghiệm thi công hầm cao tốc để hỗ trợ khắc phục sự cố sạt đường sắt Chí Thạnh.

Chiều 27/5, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải), cho biết đã mời thêm nhà thầu thi công là Tập đoàn Đèo Cả vào khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh.

"Đây là đơn vị nhiều kinh nghiệm xử lý hầm đường bộ có địa chất phức tạp và có thiết bị hiện đại nhất trong thi công hầm hiện nay", ông Hoài nói, cho hay hầm đường sắt tiếp tục sạt lở hơn 200 m3 vào sáng qua nên chưa thể dự kiến được thời gian khắc phục sự cố.

Nhiều máy móc hiện đại đưa vào gia cố hầm đường sắt. Ảnh: Quân Đạt

Ông Nguyễn Tấn Đông, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết chiều qua đơn vị đã huy động 10 thiết bị (trong đó có một máy khoan, hai máy phun) và 40 nhân sự đến công trình để khắc phục sự cố, bố trí một mũi thi công theo hướng Nam - Bắc. Đây là các kỹ sư, công nhân dày dạn kinh nghiệm đang thi công ở dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Đơn vị đặt mục tiêu đến 12h ngày 30/5 sẽ thông hầm.

Theo ông Đông, tập đoàn đã từng "giải cứu" thành công các dự án bị đình trệ như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án đầu tư công có nguy cơ chậm tiến độ như cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Mỹ Thuận - Cần Thơ...

Bảy ngày trước, hầm đường sắt Chí Thạnh dài 325 m trong quá trình cải tạo, gai cố đã bị sạt lở hàng chục m3 đất đá từ nóc xuống bịt kín cửa hầm, làm tê liệt đường sắt Bắc - Nam đi qua khu vực. Đây là công trình nằm trong 11 hầm đường sắt nằm trong dự án cải tạo đang được Bộ Giao thông Vận tải triển khai với tổng kinh phí 7.000 tỷ đồng.

Công nhân đưa thiết bị vào xử lý sạt lở hầm. Ảnh: Quân Lâm

Để khắc phục sự cố, CSGT Phú Yên đã chốt chặn hai đầu khu vực Đèo Thị thuộc tuyến đường 641, các xe tải trọng lớn phải đi theo hướng khác. Ngành đường sắt cũng đã lên phương án trung chuyển hành khách giữa ga Tuy Hòa và ga La Hai (cách nhau khoảng 40 km, thuộc tỉnh Phú Yên).

Tổng công ty Đường sắt cũng đã hủy các chuyến tàu SE9, SE10 xuất phát từ Hà Nội và TP HCM từ ngày 23-29/5; tàu SE42 xuất phát tại ga Nha Trang từ 24-29/5 và tàu SE41 tại ga Đà Nẵng từ 25-30/5. Ngành đường sắt cũng tạm dừng 10 tàu chở hàng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Trên tuyến đường sắt Bắc Nam hiện có một số hầm yếu, thường xuyên sạt lở. Gần đây nhất là hầm Bãi Gió thuộc tỉnh Khánh Hòa sạt lở hồi đầu tháng 4/2024, giao thông đường sắt qua đây tê liệt trong 10 ngày. Sự cố khiến Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thiệt hại 50,4 tỷ đồng.

Bùi Toàn

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

'Tuổi nhận trợ cấp hưu trí nên bằng hoặc thấp hơn tuổi thọ trung bình'

Đại biểu Nguyễn Hữu Thông cho rằng quy định 75 tuổi được nhận trợ cấp hưu trí là không phù hợp khi tuổi thọ trung bình nước ta chỉ ngoài 73.

Ngày 27/5, Quốc hội thảo luận dự án Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi. Theo Điều 20 của dự thảo, công dân Việt Nam được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội khi đủ 75 tuổi, không hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp xã hội. Riêng người thuộc hộ nghèo, cận nghèo đang cư trú tại các xã, thôn đặc biệt khó khăn thì độ tuổi từ đủ 70 tuổi đến dưới 75 tuổi. Định kỳ 3 năm, Chính phủ sẽ rà soát và đề xuất điều chỉnh mức trợ cấp hưu trí xã hội, báo cáo Quốc hội khi trình Kế hoạch tài chính - ngân sách nhà nước.

Theo đại biểu Nguyễn Hữu Thông (Phó đoàn Bình Thuận), 75 tuổi là cao so với tuổi trung bình của dân số nước ta hiện nay. Dẫn số liệu của Tổng cục Thống kê, ông Thông cho biết năm 2023, độ tuổi trung bình của dân số Việt Nam là 73,7 tuổi, năm 2022 là 73,6 tuổi.

Ông đề nghị cơ quan soạn thảo, thẩm tra hạ độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội xuống cho phù hợp với thực trạng tuổi trung bình của dân số, để chính sách "thực sự mang lại ý nghĩa trong thực tiễn".

Đại biểu Nguyễn Hữu Thông. Ảnh: Media Quốc hội

Ông cho rằng, ban soạn thảo cần bổ sung điều kiện với người thụ hưởng là "không có các khoản thu nhập ổn định khác". Nguyên nhân là hiện có người không hưởng lương hưu, không được trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp xã hội, nhưng lại có thu nhập rất cao từ các nguồn khác như con cái hỗ trợ hoặc các nguồn thu nhập hợp pháp khác.

Đại biểu Hà Hồng Hạnh (Phó chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Khánh Hòa) đề nghị Chính phủ xây dựng cụ thể lộ trình giảm độ tuổi hưởng lương hưu, trợ cấp hưu trí xã hội nhằm đạt được mục tiêu đề ra của Nghị quyết số 28. Đó là phấn đấu khoảng 55% số người sau độ tuổi nghỉ hưu được hưởng lương hưu, bảo hiểm xã hội hàng tháng, trợ cấp hưu trí xã hội đến năm 2025 và đến năm 2030 đạt 60%.

"Theo Tổng điều tra dân số, nhóm người từ 60 đến 69 tuổi có tốc độ tăng cao nhất nên sắp tới, đây sẽ là nhóm đông nhất có nhu cầu về trợ cấp hưu trí, xã hội", bà nói.

Người cao tuổi đan mây tre trong công viên Phú Xuân, tháng 5/2024. Ảnh Võ Thạnh

Đại biểu Hoàng Đức Thắng (Phó đoàn Quảng Trị) chưa đồng tình với nội dung người từ đủ 70 tuổi thuộc diện hộ nghèo, hộ cận nghèo muốn được trợ cấp hưu trí phải sinh sống tại xã, thôn đặc biệt khó khăn. "Người cao tuổi hộ cận nghèo, hộ nghèo dù sống ở đâu cũng đều có điều kiện kinh tế khó khăn. Họ rất cần trợ cấp về hưu trí xã hội", ông nói, đề nghị tất cả người đủ 70 đến dưới 75 tuổi thuộc hộ nghèo, cận nghèo đều được hưởng chính sách trợ cấp.

Đại biểu Thái Thị An Chung (Phó đoàn Nghệ An) cũng đề nghị mở rộng diện được hưởng trợ cấp xã hội với người từ 70 tuổi, đã tham gia kháng chiến bảo vệ Tổ quốc hoặc làm nhiệm vụ quốc tế nếu họ chưa được hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hoặc phụ cấp người có công.

"Việc bổ sung thể hiện truyền thống uống nước nhớ nguồn và tri ân cựu chiến binh, cựu thanh niên xung phong đã đóng góp sức lực, mang lại hòa bình. Việc này góp phần mở rộng diện bao phủ BHXH như mục tiêu của dự luật", bà nói.

Trợ cấp hưu trí xã hội là tầng đầu tiên trong hệ thống BHXH đa tầng theo định hướng Nghị quyết 28 về cải cách chính sách bảo hiểm xã hội. Nội dung chi này do ngân sách Nhà nước đảm bảo cho người lao động cao tuổi không có lương hưu, không có BHXH hàng tháng. Bộ trưởng Lao động Thương binh Xã hội cho biết trước mắt Chính phủ đề xuất giảm độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội từ 80 xuống 75, tiếp tục giảm dần, tiến tới tiệm cận tuổi nghỉ hưu.

Việc điều chỉnh này tùy thuộc tình hình phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách Nhà nước. Điều chỉnh thời điểm nào, mức nào sẽ do Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định. "Việc hỗ trợ bằng tiền với người thuộc diện hưu trí xã hội, thai sản, phụ nữ, trẻ em sẽ giao Chính phủ quy định chi tiết để đảm bảo linh hoạt, báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội trước khi quyết định", Bộ trưởng Dung cho hay.

Sơn Hà

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Đề xuất trích lãi từ Quỹ BHXH giải quyết quyền lợi cho 213.000 lao động

Bộ trưởng Đào Ngọc Dung đề xuất dùng tiền lãi kết dư từ Quỹ BHXH xóa nợ BHXH của doanh nghiệp phá sản, chủ bỏ trốn để giải quyết quyền lợi cho hơn 213.000 lao động.

Đề xuất của Bộ trưởng Lao động Thương binh và Xã hội nêu tại hội nghị sáng 26/5, sau khi Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Nguyễn Đình Khang trực tiếp kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính sớm chỉ đạo Bộ này rà soát danh sách, có chính sách đặc thù đảm bảo quyền lợi cho số lao động trên.

Bộ trưởng Đào Ngọc Dung phát biểu tại Hội nghị đánh giá quy chế làm việc giữa Chính phủ và Tổng liên đoàn Lao động, ngày 26/5. Ảnh: Hải Nguyễn

Theo thống kê hết năm 2022, tiền nợ khó thu hồi tại doanh nghiệp phá sản, giải thể, ngừng hoạt động, chủ bỏ trốn hơn 4.000 tỷ đồng khiến hơn 213.000 lao động tại các đơn vị này bị treo quyền lợi. Họ không thể chốt sổ BHXH để xin vào công ty mới và đóng bảo hiểm tiếp, không được giải quyết hưu trí, ốm đau, thai sản, tử tuất.

Giữa năm 2023, Bảo hiểm xã hội Việt Nam hướng dẫn Bảo hiểm xã hội các địa phương giải quyết chế độ hưu trí, bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần, ốm đau thai sản, tử tuất cho lao động tại các doanh nghiệp này theo nguyên tắc "đóng đến đâu hưởng đến đó", không cộng thời gian bị nợ. Nếu sau này khoản tiền nợ BHXH được doanh nghiệp đóng bù hoặc có nguồn tài chính khác bổ sung thì được cộng thời gian này để tính lại mức hưởng và chi trả bổ sung chênh lệch.

Cách giải quyết này, theo Bộ trưởng Đào Ngọc Dung chỉ là xử lý tạm thời, trong khi quyền lợi của lao động vẫn bị ngắt quãng khi doanh nghiệp không đóng. Ông dẫn chứng việc cấp thẩm quyền từng xóa nợ thuế và cho biết đã đề nghị Bảo hiểm xã hội Việt Nam báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội chủ trương xóa khoản nợ xấu bằng tiền lãi từ kết dư Quỹ Bảo hiểm xã hội. Khi khoản này được xóa thì mới có thể giải quyết dứt điểm quyền lợi cho người lao động.

"Nếu không, quyền lợi của hàng trăm nghìn người cứ treo đó", ông nói.

Công nhân từng làm việc tại Công ty T.B.O Vina tập trung trước Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng gửi kiến nghị được chi trả nợ BHXH vì chủ đã bỏ trốn, tháng 3/2023. Ảnh: Hồng Chi

Ngoài 213.000 lao động bị treo quyền lợi khi chủ bỏ trốn, các cấp thẩm quyền cũng đang tìm phương án giải quyết chế độ cho 4.000 chủ hộ kinh doanh bị thu BHXH trái luật. Bảo hiểm xã hội Việt Nam hiện đề xuất ba phương án. Phương án một, tính thời gian chủ hộ đã đóng BHXH bắt buộc, bảo hiểm thất nghiệp để hưởng chế độ theo quy định, đồng thời bổ sung chủ hộ kinh doanh thuộc diện đóng bắt buộc vào dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.

Phương án hai, hoàn trả tiền đóng và thu hồi tiền đã chi cho các chế độ bắt buộc như ốm đau, thai sản, BHTN. Các khoản thu hồi lẫn hoàn trả này sẽ không tính lãi. Phương án ba, tích hợp hai nội dung vừa nêu, tính thời gian đóng BHXH bắt buộc cho các chủ hộ và đưa nội dung vào Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi.

Hồng Chiêu

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Phà ra đảo Cát Bà suýt chìm

Hải PhòngTrong lúc vào bến Đồng Bài đón khách, phà ra đảo Cát Bà gặp sự cố, nước tràn vào khoang khoảng 80 cm khiến phà suýt chìm.

Khoảng 11h30 ngày 26/5, phà cập vào bến mũi ở bến Đồng Bài, huyện Cát Hải thì nhân viên phát hiện nước biển tràn vào khoang. Thân phà nhanh chóng chìm xuống nước khoảng 80 cm. Lúc này phương tiện và hành khách chưa xuống phà.

Cơ quan chức năng đã điều tàu lai dắt đến neo giữ, không để phà chìm hoàn toàn và triển khai cứu hộ. Bến Đồng Bài tạm thời dừng hoạt động cho đến khi sự cố được xử lý.

Theo nhận định ban đầu của nhà chức trách, có thể phà va vào vật cứng, bị bục sàn nên nước tràn vào. Đây là lần đầu tiên phà chở khách ra đảo Cát Bà gặp sự cố nước tràn khoang. Phương tiện này nằm trong số 5 phà lớn hoạt động ở bến Đồng Bài, có thể chở được 12 ôtô và 200 khách.

Phà HP 2735 bị sự cố khiến nước tràn vào khoang. Ảnh: Lê Tân

Trước đó ngày 1/3, bến Đồng Bài được đưa vào sử dụng để thay thế bến Gót, làm nhiệm vụ vận tải hành khách, phương tiện từ đất liền ra đảo Cát Bà.

Công ty Cổ phần Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng đã chuyển các phà cũ đang hoạt động ở bến Gót sang bến mới. Những phà này đã sử dụng hơn 10 năm, thiết kế lạc hậu khiến phương tiện lên xuống phà gặp khó khăn, phần nào gây ùn tắc.

UBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo đóng ít nhất 5 phà mới hiện đại, tốc độ, sức chứa khoảng 15 ôtô và hàng trăm hành khách để bổ sung cho phà Đồng Bài trong thời gian tới.

Lê Tân

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Tuần tới miền Bắc và Nam mưa giông

Miền Bắc sẽ mưa giông từ thứ ba tuần tới, dự báo kéo dài đến hết tuần; miền Trung nắng nóng trở lại; miền Nam mưa tập trung vào chiều tối.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục 25-27 độ vĩ bắc cùng một rãnh mây giông, miền Bắc sẽ mưa giông từ thứ ba tuần sau (ngày 28/5). Mưa gia tăng trong hai ngày 1-2/6 và duy trì đến cuối tuần. Trung du và miền núi có nguy cơ lũ quét, trượt lở đất đá.

Mưa giông gây đổ cây ở Hà Nội hôm 20/4. Ảnh: Ngọc Thành

Trang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ban ngày 34 độ C, ban đêm 26-27 độ. Điểm cao trên 1.500 m so với mực nước biển như Sa Pa (Lào Cai) 19-25 độ C.

Miền Trung nằm ở rìa phía nam rãnh áp thấp kể trên nhưng do đặc điểm địa hình nên chỉ có các tỉnh Thanh Hóa - Hà Tĩnh xuất hiện mưa giông từ khoảng ngày 29/5. Còn từ ngày mai, các tỉnh Thanh Hóa - Phú Yên ban ngày nắng nóng cục bộ, nhiệt độ cao nhất 35-38 độ C.

Nam Bộ và Tây Nguyên gió mùa tây nam có xu hướng thiết lập trở lại trong hai ngày tới nên có mưa. Từ ngày 29/5, gió mùa tây nam hoạt động ổn định, diện mưa mở rộng, tập trung vào chiều tối. Nhiệt độ ở Tây Nguyên cao nhất 31-33 độ, Nam Bộ 32-34 độ C.

Cơ quan khí tượng dự báo trong một tháng tới nhiệt độ trung bình cả nước phổ biến cao hơn 0,5-1 độ C so với trung bình nhiều năm. Lượng mưa tại Bắc Bộ cao hơn trung bình nhiều năm 5-15%, Bắc và Trung Trung Bộ cao hơn 20-40%.

Gia Chính

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

21 yêu cầu với chủ nhà trọ nhằm hạn chế thiệt hại cháy nổ

Công an TP Hà Nội vừa đưa ra 21 yêu cầu với chủ trọ, chung cư mini và 19 khuyến cáo với cư dân để hạn chế thiệt hại cháy nổ,

Ngày 25/5, Công an TP Hà Nội đưa ra 21 yêu cầu đối với Ban quản lý, chủ (người đại diện) khu nhà ở kết hợp nhiều căn hộ (chung cư mini) và chủ nhà trọ để đảm bảo phòng cháy chữa cháy.

Cụ thể, chủ trọ cần định kỳ kiểm tra phương tiện phòng cháy, cứu nạn và bảo dưỡng thường xuyên. Xe máy, xe đạp điện để đúng vị trí, không vượt quá số lượng, không để chung với các thiết bị dễ cháy nổ như tủ điện, máy bơm. Các xe không được sắp xếp ở vị trí che khuất phương tiện, dụng cụ phòng cháy chữa cháy, tránh gây cản trở khi có sự cố. Lối thoát phải đảm bảo an toàn và dễ dàng tiếp cận cho tất cả cư dân, người thuê trọ.

Công an yêu cầu chủ trọ không lắp đặt "chuồng cọp", bịt lối thoát nạn; không sắp xếp hàng hóa, vật dụng che chắn, cản trở lối thoát nạn; đồ dùng, hàng hóa, vật liệu dễ cháy phải đưọc bố trí cách xa nơi phát sinh nguồn lửa, nguồn nhiệt ít nhất 0,5 m.

Trong nhà trọ, chung cư mini, cần có lối thoát nạn dự phòng, có thể là thang sắt ngoài nhà, thang dây, dây thả chậm, lối lên mái, ra ban công, sân thượng sang nhà liền kề. Khu nhà trọ một tầng cần đảm bảo lối thoát chính ra bên ngoài thông thoáng, không bị cản trở.

Chủ trọ phải tổ chức diễn tập định kỳ, cung cấp hướng dẫn phòng cháy cho tất cả cư dân; trang bị đầu báo cháy tự động tại các tầng, gian, lối đi chung và trang bị phương tiện chữa cháy tại chỗ, các dụng cụ phá dỡ phù hợp với quy mô, đặt ở nơi thuận tiện khi cần sử dụng.

Xe cháy trơ khung trong vụ hỏa hoạn tại ngôi nhà ở đường Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Ảnh: Giang Huy

Không sạc điện thoại, máy tính qua đêm

Đối với người thuê trọ, công an TP Hà Nội đưa ra 19 khuyến cáo. Người thuê cần nắm vững kiến thức cần thiết về phòng cháy và chữa cháy; thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện, các thiết bị điện định kỳ để tránh nguy cơ chập điện gây cháy hoặc ngắn mạch.

Cơ quan công an khuyến cáo người dân không nên sử dụng nhiều thiết bị điện có công suất lớn vào cùng một ổ cắm; không sạc điện thoại, máy tính, xe đạp điện, xe máy điện qua đêm; trước khi đi ngủ hoặc ra khỏi nhà phải tắt các thiết bị điện không cần thiết.

Người dân cũng cần sử dụng bếp gas đảm bảo chất lượng, không dự trữ xăng dầu, khí đốt, khí dễ cháy nổ và các chất lỏng dễ cháy trong nhà ở; bố trí nơi thờ cúng phù hợp. Chìa khóa phòng phải để nơi dễ lấy và phổ biến cho cả gia đình. Mỗi hộ gia đình nên trang bị bổ sung hệ thống, thiết bị báo cháy tự động, mặt nạ phòng độc, thang dây, ống tụt cứu người.

"Khi có sự cố cháy, nổ xảy ra, người dân cần bình tĩnh xử lý, tìm lối thoát nạn an toàn, đồng thời báo cho mọi người xung quanh để kịp thời ra khỏi khu vực nguy hiểm", công an cảnh báo.

Đối với cháy hộ gia đình có kiểu nhà ống, nhà kín có một lối thoát nạn duy nhất là cửa chính nơi mặt tiền, người dân được khuyến cáo bình tĩnh suy xét, hô hoán báo động cho tất cả các thành viên trong gia đình biết để mau chóng di chuyển ra ngoài, đến nơi an toàn qua cửa chính và lối thoát nạn thứ hai, "tuyệt đối không được núp trong phòng, nhà vệ sinh".

0h30 ngày 24/5, đám cháy bùng lên tại ngôi nhà số 1 ngách 43/98/31 phố Trung Kính, quận Cầu Giấy. Trên khu đất rộng 205 m2 có nhà 2 tầng một tum dành cho 7 người gia đình chủ nhà; khu nhà trọ rộng 100 m2 cao 3 tầng, mỗi tầng 4 phòng, có 17 người đang thuê. Ở giữa hai nhà là khoảng sân rộng 55 m2 để xe máy, xe điện và cũng là cửa hàng mua bán, sửa chữa xe điện của con chủ nhà. Vụ hỏa hoạn làm 14 người tử vong, trong đó 11 người dưới 30 tuổi.

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Được - mất khi chuyển đổi taxi xăng sang điện

Lợi ích khi chuyển từ taxi xăng sang taxi điện là chi phí vận hành giảm, nhưng vốn đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn dài, giá cước tăng, theo nhiều doanh nghiệp.

Theo Quyết định 876 của Chính phủ, từ sau năm 2030, tại các đô thị, 100% taxi sẽ phải sử dụng điện, năng lượng xanh. Lộ trình này đòi hỏi các hãng taxi truyền thống phải lên kế hoạch điện hóa phương tiện.

Tại tọa đàm xu hướng sử dụng xe điện tại Việt Nam ngày 24/5, ông Nguyễn Văn Định, Giám đốc công ty Én Vàng, phân tích hiện mức đầu tư ban đầu của xe điện cao hơn nhiều so với xe xăng cùng phân khúc. Doanh nghiệp đưa ra giá cước taxi điện ngang bằng taxi xăng nên thời gian thu hồi vốn của taxi điện dài hơn xe xăng, mất khoảng 6 năm thay vì 5 năm. Ngày lễ Tết, doanh thu xe xăng có thể đẩy lên còn xe điện thì không tăng do cần thời gian sạc và tìm trạm sạc.

Dù vậy, theo ông Điện, xe điện có lợi thế giảm chi phí nhiên liệu. Tính trung bình một km vận hành xe xăng thấp nhất cần chi 1.200-1.600 đồng cho nhiên liệu, còn xe điện chỉ tốn 400-600 đồng. Ngoài ra, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp dẫn đến tổng chi phí vận hành ước tính giảm 20-30% so với xe xăng.

Ông Hồ Quang Hiếu, đại diện taxi MaiLove, cũng cho rằng giá xe điện cao so với xe xăng cùng phân khúc và ảnh hưởng đến thu hồi vốn. Doanh thu hiện tại của xe điện chưa đủ bù đắp chi phí đầu tư nên hãng mới thuê chứ chưa mua xe điện. "Tại Hà Tĩnh, lượng khách chủ yếu ở địa phương, ở tỉnh khác ít. Cước taxi xăng thấp nên rất khó để nâng giá cước xe điện", ông Hiếu nói.

Tuy nhiên, ông Hiếu cho biết sau khi đưa xe điện vào kinh doanh taxi từ tháng 1, hãng đã ghi nhận những tín hiệu tích cực. Khách hàng là phụ nữ, người cao tuổi và người sợ mùi xăng, dầu đều hài lòng khi đi taxi điện.

Taxi điện trên đường phố ở Nghệ An. Ảnh: GSM

Bàn về giải pháp chuyển đổi sang xe điện, ông Nguyễn Văn Định đề xuất có chính sách trợ giá từ Chính phủ giống như miễn phí trước bạ cho xe điện hiện tại. Ở châu Âu và Trung Quốc, chính phủ các nước còn hỗ trợ bằng tiền cho doanh nghiệp taxi điện.

Ngoài ra, nhà nước cần quy hoạch về cơ sở hạ tầng trạm sạc, khuyến khích những nơi tập trung đông người như bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại, khu du lịch... sử dụng xe năng lượng sạch để bảo vệ môi trường.

Ông Hồ Quang Hiếu kiến nghị nhà nước đảm bảo giá điện ổn định ở hiện tại và tương lai, cũng như có chính sách ưu đãi về giá điện cho các công ty kinh doanh vận tải bằng xe điện, chính sách ưu đãi lãi suất vay vốn để chuyển đổi sang xe điện.

Về phía cơ quan quản lý nhà nước, ông Nguyễn Hoàng Anh, Phó phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Cục Đường bộ Việt Nam), cho biết để thực hiện lộ trình thay thế toàn bộ taxi tại các đô thị, ngành đang xây dựng chiến lược, quy hoạch giao thông phục vụ chuyển đổi; xây dựng quy định, tiêu chí cho kết cấu hạ tầng giao thông "xanh" cho bến xe khách, trạm dừng nghỉ.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề xuất xây dựng cơ chế chính sách để khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt là taxi, xe buýt; xây dựng tiêu chí xanh đối với hệ thống dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ như bến xe khách, bến xe hàng hoặc trạm dừng nghỉ; phối hợp thí điểm lắp đặt trạm sạc tại các hệ thống dịch vụ này.

Đến hết năm 2023, cả nước có hơn 921.300 ôtô kinh doanh vận tải, trong đó 74.220 taxi, 8.750 xe buýt. Số phương tiện này thuộc diện chuyển đổi sử dụng năng lượng điện trong tương lai.

Đoàn Loan

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

60 phút tìm đường sống trong ngôi nhà cháy

Hà NộiThấy phía ngoài lửa khói cuồn cuộc bốc lên, anh Khang cùng vợ trốn trong nhà vệ sinh, dùng khăn thấm nước hết lượt này tới lượt khác chờ được cứu.

Khoảng 0h30 sáng 24/5, anh Nguyễn Vũ Khang, 35 tuổi, quê Phú Thọ đang ngủ trong phòng trọ tầng 2 ở ngách 43/98/31 phố Trung Kính, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy thì nghe tiếng hô cháy. Vội xô cửa ra hành lang, anh thấy lửa khói đang cuồn cuộn bốc lên từ khoảng sân tầng 1 kèm nhiều tiếng nổ lụp bụp.

Ngôi nhà trọ anh Khang thuê cao 3 tầng, mặt sàn chừng 100 m2, chia làm 10 phòng trọ. Nhà chỉ có lối thoát hiểm là cầu thang bộ, hành lang hở phía trước, ba phía còn lại là tường nhà hàng xóm cao 4-5 tầng, phía trên nhà lợp mái tôn chống nóng và chống thấm bít kín.

Nhà gia chủ cao 2 tầng, một tum nằm đối diện với nhà trọ. Khoảng sân lợp mái tôn giữa hai nhà rộng 55 m2 là nơi để xe của người thuê trọ, cũng là cửa hàng sửa xe điện Kim Hùng - con trai gia chủ. Thường ngày cửa hàng kê, treo đầy thiết bị xe điện, đêm về chật kín vì có khoảng 20 xe máy, xe điện của khách trọ.

Tổng số người trong hai ngôi nhà là 24, trong đó gia chủ 7 người (gồm cụ bà mẹ chủ nhà, vợ chồng ông chủ và gia đình con trai 4 người); 17 người thuê trọ.

Nằm kẹp giữa các ngôi nhà cao 4-5 tầng, nhà trọ cháy cao 3 tầng, ốp mái tôn trong nóng và chống thấm. Ảnh: Gia Chính

Ít phút sau khi lửa bùng lên, phòng trọ rộng hơn 10 m2 của anh Khang nằm cuối hành lang tầng 2 bị khói xâm nhập. Xác định không thể thoát nạn bằng lối duy nhất là cầu thang bộ, anh kéo vợ chạy ngược vào toilet, đóng chặt cửa. "Bình tĩnh, giờ chạy ra ngoài là không sống được", anh trấn an vợ đang hoảng loạn.

Hai vợ chồng liên tục dấp đẫm nước vào khăn bịt lấy mũi để tránh ngạt khói. Kỹ năng này anh học được khi xem các chương trình dạy cách thoát hiểm, phòng ngạt khí sau mối lo hàng loạt vụ cháy chung cư mini, nhà ống xảy ra ở Hà Nội.

Trong khi đó, ở khoảng sân giữa hai ngôi nhà, khói lửa bốc lên ngùn ngụt, xộc vào hai ngôi nhà lúc mọi người đang ngủ. Một số người nghe tiếng động tỉnh dậy, nhưng ban công dày đặc khói đen kịt, mùi khét lẹt nên đành đóng chặt cửa hô hét cầu cứu.

Tại ngôi nhà 2 tầng, một tum, gia chủ dùng búa đập tường, cửa nhôm kính ở tầng 2 nhìn ra con ngõ. Hai thanh niên hàng xóm từ phía ngoài cùng hỗ trợ đục tường, đặt dây thang để người trong nhà leo xuống. Ông chủ, con dâu và hai cháu nhỏ được cứu theo cách này.

Phía ngoài cánh cổng khóa kín của hai ngôi nhà, khoảng 20 người dùng bình chữa cháy mini phun xịt. Một số đứng từ tầng tum nhà mình đổ nước từ trên cao xuống dập lửa. Tuy nhiên, nỗ lực cứu hỏa tại chỗ bất thành, cột lửa vẫn bốc cao, tỏa khói bao trùm cả khu vực dân cư.

"Cảnh tượng tôi chưa bao giờ thấy. Lửa qua các khe mái tôn bốc lên rừng rực, hạt lửa cuồn cuộn bay, khói mù mịt không thể nhìn thấy gì. Tiếng nổ bôm bốp vang lên cùng tiếng kêu cứu hô hét từ trong nhà cháy và các nhà xung quanh", bà Thúy, hàng xóm với ngôi nhà cháy, kể lại.

Lời kể nạn nhân vụ cháy. Video: Huy Mạnh - Anh Phú - Đỗ Nam

0h52, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn khu vực số 2 - Phòng PC07 tiếp cận hiện trường. Ngôi nhà nằm sâu trong ngõ hẹp chỉ 2 m, cách phố Trung Kính khoảng 200 m với 3 chỗ ngoặt, cảnh sát với sự hỗ trợ của người dân phải kéo ống dẫn nước vào.

Khi lính cứu hỏa tiếp cận, hỏa hoạn đã thiêu rụi hàng chục xe máy, xe điện để ở sân, kéo sập khung thép, mái tôn che sân. Lửa bùng mạnh theo cả trục dọc từ tầng 1 lên tầng 3 và theo trục ngang các gian phòng tầng 1. Khói đen và khí độc bao trùm toàn bộ tum mái, cầu thang bộ và hành lang hai ngôi nhà.

Cảnh sát chia làm hai mũi. Một mũi phá khóa cổng chính tiếp cận khu vực cháy qua sân chính, lối vào hai ngôi nhà để dẫn nước dập lửa và cứu người bị nạn. 3 người đã được cứu theo hướng tiếp cận này. Một mũi tiếp cận lỗ hổng tầng hai đã được người dân đập trước đó để cứu người.

50 cảnh sát phòng cháy chữa cháy của thành phố, quận Cầu Giấy, cảnh sát 113 và công an phường Trung Hòa được huy động chữa cháy, giữ gìn an ninh. Ở ngoài mặt đường phố Trung Kính, khoảng 10 xe cứu hỏa, 9 xe cấp cứu túc trực xếp hàng dài cả trăm mét.

Từ phòng trọ của mình, anh Khang nghe tiếng lực lượng chức năng đến gần, thấy khói đã bớt dần liền dắt vợ chạy ra ngoài. Họ sau đó được cảnh sát đưa tới Bệnh viện Giao thông Vận tải trên phố Chùa Láng, cách hiện trường 2,5 km, với triệu chứng hô hấp nhẹ.

Đội Fas Angel cùng y bác sĩ đưa các nạn nhân bị ngạt khói tới bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Phạm Chiểu

Đến 1h26, sau gần 60 phút, hỏa hoạn được dập tắt. Lính cứu hỏa tiếp tục phun nước vào trong làm mát cấu kiện để một tốp cảnh sát cùng đội hỗ trợ cứu hộ Fas Angle rọi đèn vào trong cứu nạn nhân. Họ phải lục tung đồ đạc trong hai ngôi nhà cháy rụi, lần vào toilet mỗi phòng tìm kiếm.

Khoảng 5 người ở nhà trọ và 5 người của gia chủ được cứu thoát. Xe cấp cứu đưa nạn nhân sống sót tới Bệnh viện Giao thông Vận tải trên phố . Nạn nhân tử vong được chuyển đến nhà tang lễ Bệnh viện 198 ở ngõ phố Trần Bình và Nhà tang lễ quận Cầu Giấy ở phố Trần Vỹ.

Đến 3h30, việc cứu hộ, vận chuyển thi thể kết thúc. Chính quyền quận Cầu Giấy thông báo 14 người tử vong (2 thành viên gia đình chủ nhà, 12 khách trọ), 6 người bị thương sau vụ cháy. Hiện trường bị phong tỏa để phục vụ điều tra.

Thoát chết sau vụ cháy, anh Khang nói khi thuê vài tháng trước đã quan sát kỹ ngôi nhà, yên tâm khi thấy loạt bình cứu hỏa mini đặt ở hành lang. "Song khi hỏa hoạn ập đến, mọi thứ diễn biến quá nhanh, chúng tôi không thể làm gì ngoài cố thủ trong toilet", anh nói.

Hai ngôi nhà cháy năm sâu trong ngõ, cách mặt đường Trung Kính khoảng 200 m. Đồ họa: Khánh Hoàng

Một năm qua, Hà Nội xảy ra nhiều vụ hỏa hoạn gây thiệt hại lớn về người. Tháng 1, ngôi nhà 3 tầng là tiệm hoa Hàng Lược (Hoàn Kiếm) bốc cháy làm 4 người trong gia đình tử vong. Tháng 10/2023, ngôi nhà thu mua đồng nát ở Tứ Hiệp (Thanh Trì) cháy khiến ba mẹ con thiệt mạng. Nghiêm trọng nhất tháng 9/2023, chung cư mini ở phố Khương Hạ (Thanh Xuân) cháy khiến 56 người chết, 37 người bị thương.

Nhóm phóng viên

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Hậu Giang xây cầu 1.600 tỷ đồng kết nối Cần Thơ, Kiên Giang

Cầu Nguyễn Chí Thanh bắc qua kênh xáng Xà No, TP Vị Thanh, vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng giúp kết nối các tuyến giao thông đi Cần Thơ, Kiên Giang.

Công trình có điểm đầu nối quốc lộ 61 C tại phường 7, điểm cuối giao đường 19 Tháng 8, thuộc xã Vị Tân, TP Vị Thanh. Trong đó, phần cầu gần 400 m, rộng 29 m; đường nối hai bên cầu chính khoảng 6.600 m, rộng 40 m.

Phối cảnh cầu Nguyễn Chí Thanh bắc qua kênh xáng Xà No. Ảnh: An Bình

Đây là cây cầu đầu tiên được thi tuyển phương án kiến trúc, thể hiện nét tiêu biểu, đặc trưng của tỉnh Hậu Giang. Công trình có tổng mức đầu tư 1.600 tỷ đồng, từ vốn ngân sách, dự kiến khởi công năm 2025, xong sau 3 năm. Khi hoàn thành, Nguyễn Chí Thanh là cầu thứ 5 bắc qua kênh xáng Xà No trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, sau 4 cầu tại TP Vị Thanh và huyện Châu Thành A.

Theo phương án thiết kế được chọn, phần cầu chính có 9 nhịp bằng bêtông cốt thép. Trong đó 3 nhịp giữa dài 140 m (50-40-50 m), được lắp đặt vòm thép với biểu tượng "quăng chài kéo lưới" tượng trưng cho cổng chào trên kênh xáng Xà No. Hình ảnh quăng chài kéo lấy ý tưởng từ cá thát lát - đặc sản của Hậu Giang và lưới chài là nét đặc trưng của người dân địa phương, thể hiện một mùa thu hoạch bội thu.

Hướng tuyến cầu Nguyễn Chí Thanh. Đồ hoạ: Đăng Hiếu

Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Nguyễn Văn Hòa cho biết công trình sẽ tạo điểm nhấn, ấn tượng thẩm mỹ, cũng như đóng góp phát triển kinh tế - xã hội cho TP Vị Thanh và tỉnh Hậu Giang. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu giúp hình thành trục kết nối với quốc lộ 61C, tuyến giao thông huyết mạch nối Cần Thơ - Hậu Giang. Công trình cũng tạo điều kiện thuận lợi kết nối khu vực bờ bắc kênh xáng Xà No với tỉnh Kiên Giang.

Kênh xáng Xà No được đào đầu thế kỷ 20, dài khoảng 45 km, rộng khoảng 60 m, sâu 2,5-9m. Kênh bắt nguồn từ ngã ba Vàm Xáng, sông Cần Thơ (nhánh lớn sông Hậu) rồi đổ ra sông Cái Lớn (Kiên Giang), chảy ra biển Tây. Đây là tuyến đường thủy huyết mạch chở lúa gạo ở miền Tây suốt trăm năm qua.

An Bình

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

TP HCM 'phạt nguội' gần 13.500 xe máy vi phạm giao thông

4 tháng đầu năm, Công an TP HCM phát hiện 13.458 xe máy vi phạm giao thông qua hình ảnh nên ra quyết định phạt nguội chủ phương tiện.

Nội dung được thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó phòng Tham mưu Công an TP HCM, nói tại họp báo tình hình kinh tế - xã hội thành phố, chiều 23/5. Tính đến cuối tháng 4, qua hình ảnh, CSGT phát hiện hơn 42.200 trường hợp vi phạm giao thông nên ra quyết định "phạt nguội", trong đó số lượng xe máy là 13.458, chiếm tỷ lệ 31,8%.

Thượng tá Lê Mạnh Hà tại họp báo, chiều 23/5. Ảnh: An Phương

Theo ông Hà, hình ảnh người đi xe máy vi phạm giao thông được tiếp nhận qua nhiều kênh như người dân cung cấp qua ứng dụng VneID của Bộ Công an, đăng tải lên mạng xã hội; hoặc cảnh sát giao thông phát hiện xe máy vi phạm nhưng không dừng được để xử lý ngay ở hiện trường nên quay lại clip làm cơ sở.

Các hành vi được ghi nhận xử phạt thường là nguyên nhân dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông, như chạy xe quá tốc độ quy định, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, chạy ngược chiều, đường, khu vực cấm, dừng, đỗ không đúng quy định.

Theo ông Hà, mặc dù ra quyết định "phạt nguội" gần 13.500 trường hợp nhưng đến nay chỉ có 325 chủ xe đến đóng phạt với số tiền trên 236 triệu đồng.

Đại diện Công an TP HCM cho rằng việc "phạt nguội" đối với xe máy vẫn còn nhiều khó khăn. Lý do đầu tiên là người mua, bán xe không sang tên nên chủ phương tiện không nhận được thông báo xử phạt. Ngoài ra, khác với ôtô, xe máy, môtô không phải đăng kiểm, chủ xe vi phạm thường không tự nguyện lên cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết vụ việc.

Xe máy vẫn là phương tiện di chuyển được nhiều người dân lựa chọn ở TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Để khắc phục tình trạng chủ xe máy vi phạm không nộp phạt, thời gian tới lực lượng cảnh sát giao thông sẽ kết hợp giữa "phạt nguội" và tuần tra, kiểm soát để phát hiện, xử lý vi phạm. Các lực lượng cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác đảm bảo an ninh trật tự và phát hiện, xử lý vi phạm luật giao thông.

Công an TP HCM sẽ xử lý nghiêm các trường hợp mua, bán xe không sang tên theo quy định. Thành phố cũng tăng cường lực lượng thực hiện đề án 06 của Chính phủ, cập nhật thông tin đăng ký xe máy, môtô vào cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, định danh chủ xe máy, môtô để phục vụ việc "phạt nguội".

Đầu năm 2021, TP HCM xây dựng hệ thống "phạt nguội" ở 30 tuyến đường.

Hiện, việc tiếp nhận thông tin "phạt nguội" ôtô, môtô, xe máy... được thực hiện tại hai Thông tư 65, 15 của Bộ Công an.

Tại hội nghị sơ kết an toàn giao thông hôm 24/4, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đề nghị tăng cường kiểm soát, "phạt nguội" đối với người đi xe máy, bởi xe máy vẫn là phương thức đi lại chủ yếu của người dân, chiếm tới 80-90% số phương tiện chạy trên đường. Vì vậy ý thức người đi xe máy được cải thiện sẽ kéo giảm được tai nạn giao thông trong thời gian tới.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cảnh sát giao thông, cho biết trong các phương tiện liên quan tai nạn, môtô, xe máy chiếm 41%; xe tải, xe container, ôtô con, xe khách mỗi loại chiếm tỷ lệ từ trên 10 đến 18%...

Lê Tuyết

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thi công dự án bất động sản gây lũ cát ở Mũi Né

Chủ dự án Sentosa Villa trên đồi Mũi Né ở TP Phan Thiết chưa tuân thủ quy định phòng chống thiên tai dẫn đến sạt lở, gây ra lũ cát, theo Sở Xây dựng Bình Thuận.

Thông tin được Sở Xây dựng Bình Thuận nêu trong công văn hoả tốc gửi Công ty TNHH Đầu tư Sài Gòn, chủ đầu tư của dự án Sentosa Villa tại phường Mũi Né ngày 22/5, một ngày sau sự cố lũ cát từ trên phía đồi cao ập xuống khu du lịch, vùi lấp ôtô, xe máy.

Lũ cát ập xuống tuyến đường ven biển 706 nối Hàm Tiến - Mũi Né, sáng 21/5. Ảnh: Việt Quốc

Theo cơ quan này, kiểm tra thực tế hiện trường cho thấy việc sạt lở cát là do quá trình xây dựng khu nghỉ dưỡng Sentosa Villa, chủ đầu tư chưa tuân thủ các quy định về phòng chống thiên tai.

Dự báo trong thời gian tới mưa bão lớn, nguy cơ sạt lở phạm vi rộng, phức tạp, Sở Xây dựng Bình Thuận yêu cầu chủ đầu tư dự án Sentosa Villa tập trung nhân lực, thiết bị khắc phục hậu quả vụ sạt lở hôm 21/5; đồng thời có biện pháp cụ thể phòng chống lâu dài, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Hồng Hải (giữa) cùng lãnh đạo TP Phan Thiết kiểm tra hiện trường tại dự án Sentosa Villa, sáng 22/5. Ảnh: Việt Quốc

Trong khi đó, ông Hoàng Vũ, quản lý khu nghỉ dưỡng Sentosa Villa cho rằng vị trí công trình thấp nhất trong các dự án bất động sản trên đồi Mũi Né. Nước đầu nguồn ở đường 706B đổ dồn về, chảy qua hai dự án lân cận rồi mới đổ xuống khu Sentosa Villa. "Nước từ nhiều nơi dồn về đây, chứ không phải do riêng nguồn nước chính của Sentosa Villa đổ xuống gây sạt lở", ông Vũ nói.

Đại diện dự án Sentosa Villa cho biết trước mắt, kỹ thuật của đơn vị sẽ gia cố bờ đê nơi sạt lở trực diện với đường Huỳnh thúc Kháng, ngăn nước chảy xuống đường. Đồng thời, các công nhân sẽ lót bạt ở phía trên dự án không để nước thấm xuống cát, nhằm chia nhỏ giảm bớt áp lực, nắn dòng cho nước chảy vào đường cống ở hướng khác ra biển.

Dấu vết sạt lở trên đồi cát ở dự án Sentosa Villa. Video: Việt Quốc

Còn tại khu vực xảy ra lũ cát ở đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Hàm Tiến cách đó 8 km, Sở Xây dựng Bình Thuận cho biết sự cố sạt lở nghiêm trọng do liên quan hệ thống thoát nước hạ lưu đường 706B - cửa ra số 2 và 3 phía sau đồi cát. Công trình này đã tạm dừng thi công từ tháng 4/2018 do một số vướng mắc.

Do đó, cơ quan này đề nghị Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng và Công nghiệp sớm khảo sát, lập báo cáo đề xuất dự án thoát nước phía hạ lưu đường ĐT.706B nhằm kịp thời phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của Luật Xây dựng.

Dấu vết đồi cát bị xé toạc phía sau nhà dân và cơ sở kinh doanh du lịch ở đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc

Liên quan đến việc khắc phục hậu quả lũ cát, Chủ tịch UBND TP Phan Thiết Phan Nguyễn Hoàng Tân, cho biết từ sáng 21/5, sau khi sự cố xảy ra, cơ quan chức năng đã huy động lực lượng xử lý hiện trường. Đến chiều qua, cát đã được xử lý xong và đang dọn dẹp vệ sinh để rửa đường.

Theo ông Tân, địa phương cũng đang thống kê thiệt hại về tài sản, nhà cửa của người dân và các cơ sở kinh doanh du lịch. Sau khi rà soát, thành phố sẽ có tính toán hỗ trợ hợp lý theo quy định.

Vị trí khu vực bị lũ cát tràn xuống vùi lấp. Đồ họa: Khánh Hoàng

Việt Quốc

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016