TP HCMHàng chục xe máy bị thiêu rụi tại bãi giữ xe Cảnh sát giao thông TP Thủ Đức sẽ được xác định chủ sở hữu trước khi thỏa thuận bồi thường.
Hơn 70 xe máy cháy trơ khung trong bãi giữ xe CSGT TP Thủ Đức, sáng 31/1. Ảnh: Quỳnh Trần.
Ông Lê Hữu Nghị, Chủ tịch UBND phường Bình Thọ, TP Thủ Đức cho biết, hơn 70 xe máy bị thiêu rụi sau vụ cháy vào đêm 30/3. Khi cháy, bãi xe có một người trông coi và đã kịp chạy thoát ra ngoài.
Bãi xe rộng hơn 500 m2 đã hoạt động hơn 10 năm, nằm trên đất thuộc UBND TP Thủ Đức quản lý. Nơi này đang tạm giữ khoảng 500 xe máy vi phạm hành chính, tang vật hoặc xe cũ nát không có giấy tờ của Đội CSGT khu vực 3 TP Thủ Đức.
Hôm qua, gần chục cảnh sát đã khám nghiệm hiện trường. Các xe trơ khung, không thể nhận dạng, bên cạnh nhiều xe bị cháy sém nằm xếp chồng lên nhau trong góc của khu đất trống. Sức nóng khiến mảng tường rào bong tróc xi măng, ba cục nóng máy lạnh của văn phòng nằm sát vách bị hư hỏng.
"Chúng tôi đang trích xuất hồ sơ các xe bị hư hỏng, sau đó sẽ đưa ra hướng xử lý", một lãnh đạo Công an TP Thủ Đức cho hay.
Cảnh sát khám nghiệm các xe bị cháy rụi, sáng 31/1. Ảnh: Quỳnh Trần.
Theo luật sư Nguyễn Ngọc Quảng, Đoàn luật sư TP HCM, Điều 9 nghị định 115/2013 về Quản lý, bảo quản tang vật, phương tiện hành chính bị tạm giữ, tịch thu theo thủ tục hành chính, CSGT có trách nhiệm quản lý, bảo quản tang vật, xe bị tạm giữ, tịch thu. Trường hợp xe tạm giữ bị cháy có hai hướng xử lý.
Theo đó, nếu các xe tạm giữ không xác định được chủ sở hữu, hoặc có quyết định tịch thu, bán đấu giá thì đây là tài sản công. Người ký quyết định tạm giữ xe phải chịu trách nhiệm bồi thường cho Nhà nước.
Trường hợp xe có chủ sở hữu thì sẽ được bồi thường trên nguyên tắc tự do thương lượng. Nếu không đồng ý, chủ xe có thể kiện yêu cầu bồi thường. "Thời gian để giải quyết sự việc khi đưa ra tòa có thể kéo dài từ 4 tháng trở lên do có thể phát sinh nhiều vấn đề như: xác minh tài sản đang bị giữ, giám định thiệt hại tài sản...", luật sư Quảng nói.
Đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng đường sắt 350 km/h và chỉ chở khách, tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng nên lựa chọn phương án khác chở được cả người và hàng hóa.
Trong báo cáo nghiên cứu khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thực hiện phương án nâng cấp đường sắt hiện hữu khổ 1.000 mm chủ yếu để chạy tàu hàng; đồng thời, xây mới tuyến đường sắt tốc độ cao 350 km/h (chỉ chở khách, không chở hàng). Lộ trình xây dựng theo 2 giai đoạn với tổng vốn đầu tư 58,7 tỷ USD.
Để phục vụ thẩm định dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung thêm phương án đầu tư mới tuyến đường sắt với dải tốc độ từ 160 km/h đến dưới 200 km/h, tốc độ thấp hơn phương án nêu trên song chở được cả hành khách và hàng hóa.
Hai phương án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Đồ họa: Tạ Lư
Về hai phương án trên, ngày 31/3, đại diện Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải (Tedi - cơ quan tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam) cho rằng, tuyến đường sắt 160 - 200 km/h không phải là công nghệ đường sắt tốc độ cao theo định nghĩa của Hiệp hội Đường sắt quốc tế (quy định tàu tốc độ cao phải đạt trên 250 km/h với tuyến xây mới).
Trong khi đó, chiến lược phát triển của ngành đường sắt mà Chính phủ đã phê duyệt đã xác định xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao với hạ tầng thiết kế chạy tàu đạt tốc độ 350 km/h.
Hiện nay, tuyến đường sắt Bắc Nam khai thác 18-25 đôi tàu hàng ngày chở khách và hàng hóa, đang được cải tạo nâng tốc độ lên 80 km/h. Khi có tuyến đường sắt tốc độ cao, thì tuyến đường sắt cũ sẽ dành chạy tàu hàng, không cần thiết đầu tư thêm tuyến đường sắt mới để chở hàng.
"Việc đầu tư, khai thác đồng thời 2 tuyến đường sắt (mới và cũ) chở khách, hàng hóa trên cùng một hành lang không phải là phương án hiệu quả", đại diện Tedi nêu quan điểm.
Ngoài ra, mức độ hấp dẫn của đường sắt phụ thuộc vào tốc độ. Đơn vị tư vấn tính toán, chặng Hà Nội - Vinh nếu khai thác tàu tốc độ 350 km/h thì thị phần vận tải hành khách đạt 93%, trong khi tàu 200 km/h đạt 85%; với chặng Hà Nội - Đà Nẵng thị phần tương ứng là 75% và 33%; chặng Hà Nội - Nha Trang là 37% và 3%.
Còn với tuyến Hà Nội - TP HCM, thị phần vận tải của tàu 350 km/h đạt 15%, trong khi loại hình 200 km/h chỉ đạt 0,3%, cho thấy gần như không thu hút được hành khách ở tốc độ này.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tàu tốc độ cao Bắc Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Ảnh: Anh Duy
Đại diện Tedi cho hay, trong tháng 1/2021, đơn vị đã nghiên cứu phương án xây mới tuyến đường sắt khổ 1.435 có dải tốc độ 160 km/h đến dưới 200 km/h và nhận thấy phương án này có nhiều hạn chế.
Theo yêu cầu nghiên cứu của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tuyến đường sắt này sẽ khai thác chung cả tàu khách tốc độ 180 km/h và tàu hàng tốc độ 120 km/h. Đây là vấn đề khó khăn về kỹ thuật, do đoàn tàu hàng sẽ phải chịu áp lực đẩy rất lớn từ đoàn tàu khách ở tốc độ cao khi gặp nhau.
Để đảm bảo an toàn, một số nước đã có những quy định không cho phép tàu khách gặp tàu hàng ở tốc độ lớn hơn 160 km/h, cũng như không cho phép hai loại tàu gặp nhau trong hầm; hàng hóa khi vận chuyển trên tàu hàng được quy định rất chặt chẽ, phải đóng trong thùng container, neo giữ tốt để tránh bị lật đổ.
Với đặc thù Việt Nam, nếu chạy chung tàu hàng và tàu khách trên đường đôi khổ 1.435 mm vào ban ngày, sẽ cần có nhiều ga để bố trí tránh tàu. Với phương án bố trí các ga xép để tránh tàu thì trên tuyến cứ khoảng 16 km đến 20 km sẽ phải bố trí một ga xép. Việc đầu tư nhiều ga xép với khoảng 75 ga sẽ dẫn đến chi phí lớn; cùng với đó là tăng quy mô mặt cắt ngang hầm, tăng tải trọng tàu nên sẽ tăng chi phí đầu tư.
Trường hợp tàu chạy từ hai chiều khác nhau trên một đường ray sẽ rất phức tạp trong điều khiển, hạn chế tốc độ và ảnh hưởng tới an toàn.
Ngoài ra, nếu theo phương án tàu hàng chạy ban đêm, tàu khách ban ngày thì mỗi ngày chỉ có 3 đôi tàu hàng hoạt động từ Bắc vào Nam, trung bình một chuyến tàu hàng chạy Bắc Nam mất 4 ngày, sẽ không đạt hiệu quả kinh tế.
"Chúng tôi chưa tính toán được tổng mức đầu tư tuyến 160-200 km/h này, song chi phí có thể tương đương đường sắt tốc độ 350 km/h, vì phải xây dựng thêm nhiều nhà ga", đại diện Tedi nói.
Với góc nhìn chuyên gia, GS Lã Ngọc Khuê - nguyên Thứ trưởng Giao thông Vận tải, cho rằng dải tốc độ giới hạn ở mức 200 km/h là "vừa tầm" với Việt Nam hiện nay, đảm bảo rút ngắn thời gian triển khai dự án và qua đó kịp giải tỏa áp lực đối với nhu cầu vận tải hàng hóa trên trục Bắc Nam.
Theo GS Khuê, dự án tàu tốc độ 350 km/h có thể khiến Việt Nam dư thừa năng lực vận tải khách, vì có thể chuyển tải 364.000 hành khách mỗi ngày, trong khi dự báo lượng hành khách chỉ đạt 40% số lượng này vào năm 2050. Hơn nữa, tàu tốc độ 350 km/h chỉ chở khách nên vận tải hàng hóa trên trục Bắc Nam không được cải thiện.
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), cho rằng, nếu Chính phủ mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế thì nên chọn đường sắt chở cả hàng hóa và khách, tốc độ tàu khác tối đa 200 km/h, tàu hàng 120-150 km/h. Ngược lại, mục tiêu là tạo thuận lợi đi lại cho người dân thì chọn phương án 350km/h và chỉ chạy tàu khách.
"Theo tôi, phương án đầu tư tuyến đường sắt chạy cả tàu khách và tàu hàng là phù hợp. Khi nào nền kinh tế phát triển hơn, đủ để làm thêm đường sắt cao tóc chỉ chở khách thì tuyến này sẽ dành chở hàng", ông Minh nói.
Với dự án đường sắt tốc độ cao 350 km/h (chỉ chở khách), thời gian đi từ Hà Nội đến Vinh mất một giờ, trong khi hành khách di chuyển bằng đường hàng không sẽ mất 3 giờ; trên chặng Hà Nội - Nha Trang là 4,2 giờ, tương đương thời gian đi máy bay khoảng 4,5 giờ; chặng Hà Nội - TP HCM là 5,5 giờ, dài hơn máy bay chỉ một giờ.
Còn với tàu tốc độ 200 km/h, chặng Hà Nội - TP HCM sẽ phải mất tới 9,7 giờ dài hơn máy bay tới 5,2 giờ.
Như tin đã đưa, sáng 31/3, Công an huyện Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng đã làm việc với bà Trần Thị Tuyến (khoảng 60 tuổi, người địa phương) để làm rõ việc tổ chức đám tang giả tại nhà bà này.
Trong quá trình làm việc với cơ quan chức năng, bà Tuyến bước đầu khai nhận việc làm ma cho mình là do tự bà sắp đặt ra và kêu Giang (con bà) và Tuấn (cháu bà) đem quan tài bà về gia đình để tổ chức đám tang. Bà Tuyến thừa nhận tổ chức đám tang giả để thử lòng chồng có chung thủy, thương mình không.
Ngoài xác định bản chất của hành vi, số tiền mà người phụ nữ muốn chiếm đoạt (nếu có) cũng là yếu tố quan trọng, quyết định chế tài có thể áp dụng đối với bà Tuyến. Ảnh: PLO
Tuy nhiên, trên Tuổi trẻ dẫn lời ông Võ Thanh Quang - Bí thư, Chủ tịch UBND huyện Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng cho biết, có thể do thiếu nợ nhiều người nên bà Tuyến rời quê đi tỉnh khác tránh mặt chủ nợ.
Theo luật sư, nếu số tiền chiếm đoạt dưới 500 triệu đồng, mức án tối đa người phụ nữ có thể đối mặt cho tội danh lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản và lừa đảo chiếm đoạt tài sản lần lượt là 12 và 15 năm tù. Ảnh: PLO
"Bà Tuyến có dấu hiệu lừa đảo. Tổ chức đám tang nhận tiền phúng điếu. Vụ việc đang được Công an huyện Cù Lao Dung điều tra và sẽ xử lý nghiêm theo quy định", ông Quang thông tin.
Nhìn nhận vụ việc dưới góc độ pháp lý, luật sư Trần Xuân Tiền (Trưởng văn phòng luật Đồng Đội) nhận định, người phụ nữ này đã có dấu hiệu lợi dụng yếu tố tâm linh, gây ảnh hưởng tới an ninh trật tự ở địa phương. Tuy nhiên, cơ quan điều tra cần làm rõ động cơ, mục đích của việc tổ chức đám tang giả của người này.
Nếu số tiền chiếm đoạt trên 500 triệu đồng, khung hình phạt dành cho bà Tuyến là 12-20 năm tù (tội Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản) và 12-20 năm tù hoặc tù chung thân (tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản). Ảnh: TT
"Nếu bà Tuyến tổ chức đám tang nhằm nhận tiền phúng điếu của người đi viếng, thì người phụ nữ cùng thân nhân có thể bị xem xét xử lý về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản với tình tiết định khung "dùng thủ đoạn xảo quyệt" theo quy định tại Khoản 2 Điều 174 Bộ luật hình sự 2015.
Còn trường hợp bà Tuyến giả qua đời nhằm trốn tránh trách nhiệm trả nợ, người này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản với tình tiết định khung tương tự, được quy định tại Điều 175 Bộ luật hình sự 2015", trên Zingnews.vn dẫn lời luật sư Tiền phân tích và cho biết, nếu bị khởi tố về một trong 2 tội danh với tình tiết nêu trên, mức án tối đa người phụ nữ phải đối mặt là 7 năm tù.
TP HCMLượng xe tăng cao, nhiều tài xế chưa quen khiến việc thu phí ở trạm BOT xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức, trong ngày đầu đã xảy ra ùn tắc.
Xa lộ Hà Nội thu phí ôtô từ 0h ngày 1/4, sau 3 ngày thử nghiệm. Hai trạm thu phí đặt ở mỗi chiều ở xa lộ đoạn gần cầu Rạch Chiếc. Trong đó 8 trên tổng số 16 làn xe lắp hệ thống thu phí tự động không dừng ETC. 8 làn còn lại gồm 6 làn thu phí thủ công, 2 làn hỗn hợp cho xe máy và thu phí ôtô quá khổ.
Xe chạy qua trạm BOT xa lộ Hà Nội, sáng 1/4. Ảnh: Gia Minh.
7h sáng, ùn tắc 400-500 m trước trạm BOT theo hướng vào trung tâm Sài Gòn do lượng xe tăng cao, nhiều tài xế chưa quen việc thu phí. Tại ngã tư RMK và Bình Thái, xe tải, container... từ cảng Trường Thọ chạy ra xa lộ Hà Nội bị xung đột các hướng đi, kẹt xe liên tục xảy ra. Trên làn đường hỗn hợp qua trạm thu phí, xe máy, buýt... phải xếp hàng, di chuyển chậm chạp. "Ngày thường giờ cao điểm đoạn này thường ùn ứ nhưng nay kéo dài hơn do nhiều xe phải dừng chờ thanh toán", tài xế Nguyễn Giang nói.
Trước trạm BOT ở mỗi chiều, cảnh sát giao thông, thanh niên xung phong... được tăng cường phân làn, điều tiết xe chạy. Trong các cabin thu phí, hơn 10 nhân viên bán vé và hướng dẫn tài xế thanh toán. Nhiều xe chưa gắn thẻ ETC chạy vào làn thu phí tự động được nhân viên cho chạy qua tránh ùn tắc. Có lúc nhân viên phải tiến hành xả trạm, giải phóng lượng xe dồn ứ khi xảy ra lỗi kỹ thuật.
Dòng xe ùn tắc gần trạm thu phí, hướng vào trung tâm Sài Gòn, sáng 1/4. Ảnh: Giang Anh.
Ông Nguyễn Thanh Nam, Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (nhà đầu tư), cho biết khi bắt đầu thu phí từ khuya qua trạm không xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên lượng xe tăng đột biến vào giờ cao điểm sáng, gây dồn ứ cục bộ. "Trường hợp ùn tắc kéo dài hơn 700 m, đơn vị sẽ xả trạm theo quy định", ông Nam nói và cho biết các lực lượng được tăng cường phân luồng, hướng dẫn người dân.
BOT xa lộ Hà Nội hoạt động nhằm hoàn vốn cho dự án mở rộng tuyến đường này từ chân cầu Sài Gòn (TP Thủ Đức) tới nút giao Tân Vạn dài 15,7 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng. Giá vé lượt thấp nhất 25.000 đồng áp dụng cho ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt. Giá vé lượt cao nhất 140.000 đồng cho xe tải trên 18 tấn và container loại 40 feet.
Tài xế trả tiền vé khi qua trạm BOT xa lộ Hà Nội, sáng 1/4. Ảnh: Gia Minh.
Trạm miễn, giảm cho 11 nhóm phương tiện, gồm xe máy và các loại xe chuyên dùng như cứu thương, cứu hỏa, xe cảnh sát... theo Thông tư 35. Xe buýt TP HCM tuyến cố định cũng được miễn phí khi qua trạm. Riêng xe dưới 12 chỗ không kinh doanh có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú dài hạn trên 6 tháng (trước ngày trạm thu phí hoạt động) ở mặt tiền hai đường song hành xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) được giảm 50% giá vé.
Chủ tịch nước sẽ trình Quốc hội việc miễn nhiệm Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong phiên làm việc chiều nay 1/4.
Các đại biểu thảo luận ở Đoàn trước khi bỏ phiếu kín miễn nhiệm Thủ tướng vào sáng hôm sau (2/4).
Theo chương trình làm việc, chiều mai, các đại biểu bỏ phiếu miễn nhiệm Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và trình danh sách đề cử để Quốc hội bầu Chủ tịch nước mới. Trước đó, Tổng thư ký Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc xác nhận ông Nguyễn Xuân Phúc là nhân sự được giới thiệu để bầu Chủ tịch nước.
"Đây là lần đầu tiên đương kim Thủ tướng được giới thiệu để bầu làm người đứng đầu Nhà nước", ông Nguyễn Hạnh Phúc nói.
Sau khi Quốc hội bầu tân Chủ tịch nước (sáng 5/4), vị này sẽ trình danh sách đề cử để các đại biểu bầu Thủ tướng.
Hiện nhân sự đề cử vào chức danh Thủ tướng chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố. Tuy nhiên, danh sách sơ bộ người các cơ quan Trung ương ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XV cho thấy, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Phạm Minh Chính ứng cử khối Chính phủ.
Việc miễn nhiệm và bầu, phê chuẩn nhân sự tại kỳ họp lần này thực hiện theo yêu cầu bố trí, sắp xếp nhân sự cấp cao của Đảng, Nhà nước sau Đại hội XIII, với khoảng 25 chức danh được kiện toàn hoặc thay đổi vị trí công tác.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc. Ảnh: Giang Huy
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc 67 tuổi, cử nhân Kinh tế, quê ở Quảng Nam. Ông là Uỷ viên Trung ương Đảng khoá X, XI, XII, XIII; Uỷ viên Bộ Chính trị khóa XI, XII, XIII; đại biểu Quốc hội 3 khoá XI, XIII và XIV.
Sau khi tốt nghiệp Đại học Kinh tế quốc dân Hà Nội, ông trở về làm cán bộ Ban Quản lý kinh tế tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng, từng bước trưởng thành với nhiều vị trí công tác ở quê nhà. Từ chuyên viên, phó văn phòng, chánh văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng, Chủ tịch Hội khoa học kinh tế Quảng Nam - Đà Nẵng, ông làm Giám đốc Sở Du lịch kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Khu du lịch Furama Đà Nẵng; Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng.
Từ năm 1997 đến 2006, ông làm Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiêm Trưởng Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh, Chủ tịch Liên minh Hợp tác xã tỉnh Quảng Nam; Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật tỉnh Quảng Nam.
Tháng 3/2006, ông giữ chức Phó tổng Thanh tra Chính phủ, sau đó làm Phó Chủ nhiệm thường trực Văn phòng Chính phủ, rồi Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Tháng 8/2011, ông được bổ nhiệm làm Phó thủ tướng, 5 năm sau được Quốc hội bầu làm Thủ tướng.
Tại Đại hội XIII, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng là hai "trường hợp đặc biệt" tái cử Trung ương và được bầu vào Bộ Chính trị.
Chiều 31/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì phiên họp cuối cùng của Chính phủ khóa XIV trước khi kiện toàn. Ông nói, "kinh tế vĩ mô hiện ổn định, các cân đối lớn được bảo đảm, lạm phát thấp".
Quy mô nền kinh tế gấp 1,4 lần so với năm 2015. "Chúng ta đã mở ra không gian, cơ hội lớn cho phát triển thông qua các hiệp định thương mại lớn, song phương và đa phương", Thủ tướng nhấn mạnh và nêu rõ, Việt Nam đã tăng 20 bậc trên bảng xếp hạng môi trường kinh doanh của Ngân hàng Thế giới (WB), tăng 10 bậc trên bảng xếp hạng về năng lực cạnh tranh toàn cầu của IMF, tăng 17 bậc trên bảng xếp hạng về đổi mới sáng tạo toàn cầu (WIPO), tăng 3 bậc trên bảng xếp hạng Chính phủ điện tử của Liên Hợp Quốc...
Việt Nam cũng đã thành công trong việc thực hiện "mục tiêu kép", phòng chống Covid-19 và đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội.
Các đại biểu thông qua nghị quyết bầu các ông Trần Thanh Mẫn, Nguyễn Khắc Định và Nguyễn Đức Hải làm Phó chủ tịch Quốc hội với tỷ lệ tán thành 94,79%.
Nghị quyết này được thông qua sáng 1/4 và có hiệu lực ngay. Các tân Phó chủ tịch Quốc hội sẽ tiếp quản công việc của bà Tòng Thị Phóng, ông Uông Chu Lưu, ông Phùng Quốc Hiển - 3 nguyên Phó chủ tịch Quốc hội được miễn nhiệm hôm qua.
Hiện Quốc hội có bốn Phó chủ tịch, gồm Đại tướng Đỗ Bá Tỵ và ba người mới được bầu; trong đó một Ủy viên Bộ Chính trị là ông Trần Thanh Mẫn; ông Nguyễn Đức Hải là Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách, dự kiến phụ trách lĩnh vực thay nguyên Phó chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển; còn ông Nguyễn Khắc Định, từng giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật, nhiều khả năng sẽ đảm nhiệm lĩnh vực của nguyên Phó chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu.
Việc miễn nhiệm và kiện toàn nhân sự tại kỳ họp lần này thực hiện theo yêu cầu bố trí, sắp xếp nhân sự cấp cao của Đảng, Nhà nước sau Đại hội XIII. Bà Phóng, ông Lưu và ông Hiển đều không tham gia Ban chấp hành Trung ương khóa XIII.
Ông Đỗ Bá Tỵ 67 tuổi, cũng không tham Ban chấp hành Trung ương khóa XIII. Tuy nhiên, nhân sự dự kiến giới thiệu thay thế Phó chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ chưa phải là đại biểu Quốc hội. Vì vậy, ông Tỵ tiếp tục thực hiện nhiệm vụ cho đến nhiệm kỳ Quốc hội mới.
Phó chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Ảnh: Giang Huy
Ông Trần Thanh Mẫn 59 tuổi, Tiến sĩ kinh tế, quê ở Hậu Giang. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa X (dự khuyết), XI; XII, XIII; Bí thư Trung ương Đảng khóa XII; Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII; Đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông Mẫn là cán bộ trưởng thành ở Cần Thơ, lần lượt kinh qua nhiều chức vụ ở đây như Bí thư Tỉnh đoàn; Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Phó chủ tịch UBND tỉnh; Bí thư Quận ủy Bình Thủy (TP Cần Thơ); Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ.
Từ 10/2015 đến 6/2017, ông giữ chức Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, và từ 6/2017 đến nay là Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc VN.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Khắc Định 57 tuổi, Tiến sĩ Luật học, quê ở Thái Bình. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIV.
Ông từng là cán bộ tại Văn phòng Chính phủ, giữ chức Vụ trưởng Vụ Thư ký - biên tập, trợ lý Thủ tướng; Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.
Từ tháng 7/2016, ông là Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội khóa XIV.
Tháng 10/2019, ông được phân công tham gia Ban chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa khóa XVII, nhiệm kỳ 2015-2020. Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ XVIII, ông được bầu tái đắc cử.
Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Đức Hải 60 tuổi, Thạc sĩ Kinh tế chuyên ngành Tài chính - Tín dụng, quê ở Quảng Nam; Ủy viên Trung ương khóa XI, XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông từng giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh rồi Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam. Từ đầu năm 2015 đến 2016, ông làm Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng.
Giai đoạn 2011-2016, ông là Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội. Tại kỳ họp thứ 11 Quốc hội khóa XIII (4/2016), ông được bầu là Ủy viên Ủy ban Thường vụ và giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội; đảm nhiệm chức vụ này cho đến nay.
Từ 30/3 đến 8/4, Quốc hội thực hiện quy trình thủ tục miễn nhiệm, bầu hoặc phê chuẩn khoảng 25 chức danh lãnh đạo cơ quan Nhà nước, gồm: Chủ tịch Quốc hội, Chủ tịch Hội đồng bầu cử Quốc gia; các Phó chủ tịch Quốc hội; Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội; Chủ tịch nước, Phó chủ tịch nước; Thủ tướng, các phó Thủ tướng, một số Bộ trưởng, thành viên khác của Chính phủ; Tổng thư ký Quốc hội, Tổng Kiểm toán Nhà nước; một số Phó chủ tịch và một số Ủy viên Hội đồng bầu cử Quốc gia, một số Ủy viên Hội đồng Quốc phòng An ninh.
TP HCMBa dự án cải tạo kênh Hy Vọng, A41, mương Nhật Bản giúp chống ngập sân bay Tân Sơn Nhất, giảm ô nhiễm môi trường.
Sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình có ba hướng thoát nước chính qua các kênh Hy Vọng, A41 và mương Nhật Bản. Trong đó kênh Hy Vọng ở phường 15, đảm nhận tiêu thoát cho toàn bộ diện tích phía Tây và Bắc sân bay, cùng lưu vực 51 ha xung quanh. Nước thoát xuống kênh Hy Vọng sẽ đổ về tuyến Tham Lương - Bến Cát. Hiện, kênh Hy Vọng trong tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng ảnh hưởng khoảng 200 hộ dân sống dọc bờ.
Một đoạn kênh Hy Vọng bị ngập rác, tháng 3/2021. Ảnh: Quỳnh Trần.
Tám năm trước, kênh Hy Vọng được lập phương án cải tạo kênh hở dài hơn 1,1 km, kết hợp làm đường hai bên. Ba năm sau đó, việc cải tạo kênh trở thành hạng mục thuộc dự án Quản lý rủi ro ngập nước khu vực TP HCM, sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Thế giới (WB).
Sau khi WB ngưng tài trợ năm 2017, TP HCM chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành công việc thuộc dự án và quyết toán để tìm nguồn vốn khác. Mới đây, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (chủ đầu tư) lập hồ sơ đầu tư dự án kênh Hy Vọng với tổng chi phí hơn 1.980 tỷ đồng. Mức này tăng hơn 1.460 tỷ đồng so với trước (gần 514 tỷ đồng) do cập nhật giải phóng mặt bằng, với tổng diện tích giải toả khoảng 21.200 m2.
Dự án được đề xuất làm từ nay đến năm 2025, với đoạn cải tạo từ đường Phạm Văn Bạch đến giáp kênh Tham Lương, dài hơn 1,1 km, trong đó phần lớn làm kênh hở hình chữ nhật. Công trình bố trí 55 hố thu kết nối thoát nước dọc bờ và xây mới 9 cống xả, hai cống qua đường. Dọc bờ, dự án làm đường hai bên rộng 6 m cùng vỉa hè; hệ thống thoát nước, chiếu sáng, lan can...
Kênh Hy Vọng khi hoàn thành cải tạo ngoài tăng khả năng thoát nước còn góp phần đảm bảo an toàn sân bay và cải thiện môi trường. Hai tuyến đường xây dọc kênh cũng giúp đi lại người dân thuận tiện hơn; tăng giá trị quỹ đất...
Một đoạn kênh A41, tháng 3/2021. Ảnh: Gia Minh.
Phía Nam sân bay Tân Sơn Nhất, khoảng 50% bãi đỗ máy bay và toàn bộ diện tích thuộc nhà máy A41, một phần đất thuộc Sư đoàn 370 (Quân chủng Phòng không - không quân) thoát nước ra kênh A41. Tuyến kênh này cũng đang trong tình trạng bị lấn chiếm, dòng chảy thu hẹp, môi trường ô nhiễm.
Trước đó, dự án cải tạo kênh A41 đã có chủ trương của HĐND TP HCM gồm hai giai đoạn: 2016-2018 làm công tác chuẩn bị đầu tư, bồi thường giải phóng mặt bằng với kinh phí 400 tỷ đồng; 2017-2019 là 160 tỷ đồng. Tuy nhiên vướng mắc chính liên quan giải phóng mặt bằng khiến dự án chưa triển khai.
Theo kế hoạch, dự án thực hiện từ tường rào sân bay đến đường Cộng Hoà, dài khoảng 2 km. Trong đó từ đường Út Tịch đến Giải Phóng làm cống hộp đôi và từ đường Giải Phóng đến Phan Thúc Duyện xây cống hộp đơn. Phía trên làm đường rộng 12 m, vỉa hè mỗi bên 4 m cùng hệ thống chiếu sáng, cây xanh...
Dự án này hiện do UBND quận Tân Bình làm chủ đầu tư. Địa phương đang tích cực làm các thủ tục và giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công quý 4 năm nay, hoàn thành năm 2022. Việc đầu tư cải tạo tuyến kênh này được đánh giá quan trong do còn đảm nhận thoát nước khu vực nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến khai thác năm 2023.
Mương Nhật Bản gồm nhánh một và hai, đảm nhận chống ngập cho sân bay ở hướng Đông, với các khu vực nhà ga, kho xăng dầu, sân đỗ máy bay... đưa nước về kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Tuyến mương này hiện còn dự án cải tạo nhánh hai chờ xây dựng, với kế hoạch làm cống hộp kết hợp xây đường phía trên rộng 8-10 m.
Trước đó năm 2016, dự án cải tạo mương Nhật Bản nhánh một từ tường rào sân bay đến đường Nguyễn Kiệm (quận Tân Bình và Phú Nhuận) hoàn thành. Công trình đầu tư gần 100 tỷ đồng, làm cống hộp dài hơn 1,2 km, phía trên xây đường dài gần 800 m, rộng 14 m cùng vỉa hè, chiếu sáng... Dự án đưa vào khai thác giúp khu vực sân đỗ máy bay A75 và đường băng giáp mương Nhật Bản cùng khu dân cư xung quanh không còn ngập. Đường phía trên cũng giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, giảm ô nhiễm.
Sân bay Tân Sơn Nhất trong lần ngập nước do mưa lớn. Ảnh: Duy Trần.
Tại buổi thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn làm việc với UBND TP HCM hôm 26/3 liên quan một số dự án trọng điểm trên địa bàn, Công ty cổ phần tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam đề xuất bổ sung quy hoạch xây dựng tuyến cống hộp, dài khoảng 1,3 km từ sân bay ra kênh Tham Lương nhằm tăng khả năng thoát nước. Tuyến này nằm dưới đường Trường Chinh, song song hệ thống cống hiện hữu.
Tuy nhiên theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm, nếu triển khai có thể tăng ùn tắc trên đường Trường Chinh trong bối cảnh tuyến này vốn có tình hình phức tạp, đặc biệt sắp tới thi công Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại đây. Thứ trưởng Lê Tuấn Anh đã giao đơn vị tư vấn nghiên cứu, hoàn thiện phương án hoặc có thêm giải pháp trình cấp thẩm quyền xem xét.
Những năm gần đây, sân bay Tân Sơn Nhất thường bị ngập vào mùa mưa, gây mất an toàn hàng không. Ngoài các hướng thoát nước chính chưa được đầu tư đồng bộ, hệ thống cống trong sân bay có nhiều vị trí bị cho thiếu kết nối, đáy cống thấp khiến nước mưa chảy ngược vào trong, dù địa hình cao hơn ngoài.
Từ 1/4, người dân có thể đến UBND các cấp để đổi thẻ bảo hiểm y tế; trong đó người được ngân sách nhà nước đóng đến xã, còn người đóng tại doanh nghiệp nộp hồ sơ cho đơn vị sử dụng lao động.
Từ tháng 4, thẻ bảo hiểm y tế sử dụng mẫu mới nhỏ gọn hơn; chủ nhà sẽ bị phạt 10-15 triệu đồng nếu không đóng bảo hiểm xã hội cho người giúp việc.
Đổi mẫu thẻ bảo hiểm y tế mới
Từ ngày 1/4, thẻ bảo hiểm y tế sẽ được thay đổi, kích thước nhỏ như thẻ ATM, 85,6 x 53,98 mm, trong khi mẫu thẻ cũ 98 x 66 mm. Đây là một trong những điểm mới được nêu trong Quyết định 1666 của Bảo hiểm xã hội Việt Nam.
Thẻ mới được in plastic, thay vì chất liệu giấy như hiện nay. Mã số thẻ sẽ có 10 chữ số thay vì 15 ký tự. Mặt sau hướng dẫn kiểm tra chi phí khám chữa bệnh, thông tin thẻ và thắc mắc liên hệ Bảo hiểm xã hội tỉnh, huyện cấp thẻ hoặc Tổng đài 19009068, thông tin mẫu thẻ trước đây không có.
Bảo hiểm xã hội các tỉnh sẽ cấp thẻ theo mẫu mới khi đã sử dụng hết phôi thẻ cũ, không đổi mẫu mới nếu thẻ cũ vẫn còn thời hạn sử dụng.
Mẫu mặt trước và mặt sau Bảo hiểm y tế hiện nay. Ảnh: Bá Đô
Chủ nhà phải đóng bảo hiểm xã hội cho người giúp việc
Theo Nghị định 28/2020 có hiệu lực từ 15/4, chủ nhà sẽ bị phạt cảnh cáo nếu không ký hợp đồng lao động bằng văn bản với người giúp việc gia đình; không trả tiền tàu xe, đi đường khi họ thôi việc về nơi cư trú, trừ trường hợp chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
Chủ nhà còn bị phạt tiền từ 10 đến 15 triệu đồng nếu giữ bản chính giấy tờ tùy thân của người giúp việc gia đình; không đóng tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế theo quy định. Mức phạt này cũng áp dụng với gia chủ thuê người cao tuổi làm những công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm có ảnh hưởng xấu tới sức khỏe.
Hành hạ chó, mèo bị phạt tối đa 3 triệu đồng
Có hiệu lực từ ngày 20/4, Nghị định 14/2021 hướng dẫn xử phạt vi phạm hành chính về chăn nuôi lần đầu quy định mức phạt hành chính với cá nhân, hành hạ, đánh đập vật nuôi từ một đến 3 triệu đồng, với tổ chức tối đa 6 triệu đồng.
Theo quy định, hành hạ là việc dùng sức mạnh để đánh đập, bắt trói, giam cầm hoặc không cho ăn, không cho uống, không chăm sóc... vật nuôi. Trưởng công an cấp xã, chủ tịch UBND các cấp được cấp quyền xử phạt với hành vi này.
Ngoài ra, với hành vi đánh đập vật nuôi trước khi giết mổ, không có nơi lưu giữ đảm bảo vệ sinh trước khi giết mổ cũng bị phạt từ 3 đến 5 triệu đồng, áp dụng đối với các cơ sở giết mổ tập trung.
Nhiều điểm mới về thi tốt nghiệp THPT năm 2021
Theo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của quy chế thi tốt nghiệp THPT 2021, thí sinh hạnh kiểm yếu năm trước thi lại phải có xác nhận của địa phương; thí sinh bị đình chỉ thi chỉ được ra về khi hết thời gian của buổi thi (quy định hiện nay là hết 2/3 thời gian).
Về điểm khuyến khích, quy chế thi năm 2021 có thay đổi nhỏ là thí sinh đoạt giải nhất, nhì, ba cá nhân trong kỳ thi chọn học sinh giỏi các môn văn hóa cấp quốc gia hoặc giải nhất cấp tỉnh được cộng 2 điểm; giải khuyến khích trong kỳ thi quốc gia hoặc giải nhì cấp tỉnh được cộng 1,5 điểm; giải ba cấp tỉnh được cộng 1 điểm.
Văn bản mới bổ sung đối tượng bị đình chỉ thi là thí sinh không tuân thủ hướng dẫn của cán bộ giám sát hoặc người quản lý phòng chờ khi di chuyển tới phòng chờ và trong thời gian ở đó.
Nghệ An2 nhánh cây đa cổ thụ ở huyện Nghĩa Đàn bất ngờ gãy đổ ra đường giao thông làm 4 học sinh bị thương, chiều 31/3.
Lúc 16h45 chiều nay, 3 học sinh tiểu học và một học sinh mầm non đi về nhà trên quốc lộ 48, đến đoạn qua cây đa làng trù (xã Nghĩa Khánh) thì hai nhánh cây đường kính khoảng 80 cm rơi xuống, va trúng người khiến các em bị thương.
4 học sinh được chuyển tới cơ sở y tế thăm khám, thông tin ban đầu một em chấn thương nặng. Hai nhánh cây rơi xuống cũng làm một 2 xe máy và một xe đạp điện hư hỏng.
Một phần nhánh đa gãy ập xuống đường giao thông đang được cơ quan chức năng thu dọn. Ảnh: CTV
Theo ông Lê Viết Xường, Chủ tịch xã Nghĩa Khánh, lúc hai nhánh cây đa rơi xuống trời không mưa gió, nguyên nhân "có thể do thân cây bị rỗng lâu ngày, cành cây ra lộc khiến tán nặng và rơi xuống". Lực lượng chức năng đã đến hiện trường dùng cưa để thu dọn phần nhánh đa bị gãy.
Cây đa làng Trù lúc chưa gãy. Ảnh: Nguyễn Hải
Cây đa Làng Trù cao khoảng 40 m, tán rộng hơn 100 m. Năm 2016, Hội sinh vật cảnh Việt Nam quyết định công nhận Cây đa Làng Trù là cây cổ thụ di tích lịch sử văn hóa tròn 300 tuổi.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhất trí về nguyên tắc việc vay nguồn vốn quốc tế khoảng 2 tỷ USD cho mục tiêu phát triển Đồng bằng sông Cửu Long.
Phiên họp Chính phủ chiều 31/3 đã thảo luận về chủ trương tiếp nhận khoản hỗ trợ ngân sách cho mục tiêu phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thích ứng với biến đổi khí hậu.
Sau khi lắng nghe các ý kiến, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nói việc triển khai nghị quyết 120 về ĐBSCL đã đạt kết quả đáng mừng. Tuy nhiên, biến đổi khí hậu, thiên tai, hạn mặn tại khu vực này ngày càng khắc nghiệt. Do vậy, đây là nhiệm vụ cấp bách, rất khó khăn, cần có nguồn lực, nguồn vốn với các giải pháp đồng bộ, trước mắt và lâu dài.
Vì vậy, Thủ tướng nhất trí về nguyên tắc việc vay nguồn vốn quốc tế khoảng 2 tỷ USD (của WB, của Đức, Pháp) cho mục tiêu phát triển ĐBSCL. Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao sớm hoàn thiện quy hoạch; phối hợp với đơn vị liên quan tách các dự án đầu tư cụ thể, dự án nào thuộc nhiệm vụ ngân sách trung ương thì cấp phát 100%, dự án thuộc trách nhiệm của tỉnh thì địa phương vay lại vốn OAD, vay ưu đãi nước ngoài của Chính phủ theo quy định.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3, chiều 31/3. Ảnh: VGP
Bộ Tài chính khẩn trương trình Chính phủ sửa Nghị định 97 về cho vay lại vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài của Chính phủ theo hướng có tỉ lệ vay lại hợp lý hơn nhằm tạo thuận lợi cho các địa phương khó khăn, trong đó có các tỉnh ĐBSCL.
Giữa tháng 3/2021, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì hội nghị lần thứ 3 về phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu. Ông chỉ đạo ưu tiên nguồn lực của Nhà nước để đầu tư cơ sở hạ tầng nhiều hơn nữa cho khu vực này; đẩy nhanh việc triển khai và thực hiện các dự án đã được quy hoạch; phát triển cả hàng không, đường bộ, đường thủy và đường sắt.
Nút giao giữa khu vực cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen, trên cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Ảnh: Cửu Long
Nghị quyết 120 của Chính phủ ban hành năm 2017 về phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu, đặt tầm nhìn đến năm 2050, khu vưch này trở thành vùng có trình độ phát triển khá so với cả nước, có trình độ tổ chức xã hội tiên tiến; thu nhập bình quân đầu người cao hơn trung bình cả nước, sinh kế của người dân được bảo đảm; tỷ trọng nông nghiệp sinh thái, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao chiếm hơn 80%; độ che phủ rừng đạt hơn 9%.
Ông Đoàn Văn Việt, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ngày 31/3.
Tân Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch năm nay 58 tuổi, quê huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi; thạc sĩ Luật.
Ông Việt từng đảm nhiệm nhiều chức vụ tại tỉnh Lâm Đồng như Bí thư Tỉnh đoàn; Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch; Bí thư Huyện ủy Lâm Hà; Chủ tịch UBND TP Đà Lạt; Bí thư Thành ủy Đà Lạt; Phó bí thư Tỉnh ủy; Phó chủ tịch UBND tỉnh.
Tháng 11/2014, ông giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng. Tháng 5/2016, ông trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XIV.
Ông Đoàn Văn Việt. Ảnh: Trung tâm báo chí Quốc hội
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch hiện có 5 Thứ trưởng là bà Trịnh Thị Thủy và các ông Tạ Quang Đông, Nguyễn Văn Hùng, Hoàng Đạo Cương, Đoàn Văn Việt. Bộ trưởng là ông Nguyễn Ngọc Thiện.
Các bộ ngành liên quan được yêu cầu sớm nghiên cứu và ban hành cơ chế "hộ chiếu vaccine" để thúc đẩy thương mại, đầu tư.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đưa ra chỉ đạo trên tại phiên họp Chính phủ chiều 31/3, theo Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng.
Ông Dũng cũng cho rằng "cơ chế hộ chiếu vaccine là mong mỏi của người dân trong nước và nhiều người nước ngoài có nhu cầu nhập cảnh Việt Nam, phục vụ đắc lực cho việc mở lại đường bay thương mại quốc tế".
Theo ông, đến nay Việt Nam đã kiểm soát được dịch bệnh trong cộng đồng. "Vẫn còn một số ca dương tính, song đó là các trường hợp nhập cảnh và đều cách ly ngay", ông Dũng nói và nhận định nhờ trạng thái "bình thường mới" được giữ vững, du lịch trong nước bắt đầu tăng trưởng khá tốt, các khu lưu trú, khách sạn đông khách trở lại.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại phiên họp Chính phủ chiều 31/3. Ảnh: VGP
Người phát ngôn Chính phủ cũng khẳng định, việc đặt hàng, nhập khẩu và tiêm vaccine được triển khai khẩn trương trong thời gian qua. Đến nay Việt Nam đã nhập khẩu hơn 117.000 liều, tiêm cho gần 50.000 người và tiếp tục nhập khẩu 1,37 triệu liều trong tháng 3, tháng 4/2021.
Bên cạnh đó, việc nghiên cứu, sản xuất và thử nghiệm vaccine trong nước tiếp tục được đẩy mạnh, "hứa hẹn những kết quả tích cực". Tuy nhiên, người dân cần đề cao cảnh giác, tuyệt đối không chủ quan, coi thường trong phòng chống dịch Covid-19.
"Thực hiện quyết liệt 5K + Vaccine, kiên quyết không để dịch bệnh lây lan, bùng phát trở lại trong cộng đồng", ông Dũng nhấn mạnh.
Thứ trưởng Y tế Trương Quốc Cường thông tin thêm, Bộ này đang lên phương án cách ly phù hợp với những người nhập cảnh đã tiêm đủ liều vaccine; đồng thời chuẩn bị kế hoạch, kịch bản cho việc sử dụng "hộ chiếu vacicne" trong tương lai.
"Tuy nhiên, việc này cần bàn rất kỹ vì chúng ta phải cân bằng giữa lợi ích và nguy cơ. Lợi ích là mở cửa để phát triển kinh tế. Nguy cơ là chúng ta có thể bị lây nhiễm cộng đồng", ông Cường nói.
Thứ trưởng Y tế Trương Quốc Cường nói về "hộ chiếu vaccine". Video: Lộc Chung
Tại phiên họp Chính phủ chiều 31/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu đẩy mạnh việc tiêm vaccine và nghiên cứu, sản xuất vaccine trong nước.
"Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam đã tiêm mũi thứ 2 thử nghiệm vaccine trong nước, tôi có hỏi thăm thì biết sức khỏe của Phó Thủ tướng tốt", ông nói.
Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM đã đạt 96% khối lượng nhưng phải ngừng thi công vì vướng mắc liên quan đến phương án thanh toán cho nhà đầu tư.
Thông tin trên được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng nêu tại cuộc họp thường kỳ tháng 3 của Thường trực Chính phủ chiều 31/3, khi đề cập đến vướng mắc tại dự án Giải quyết ngập do triều có xét đến yến tố biến đổi khí hậu -giai đoạn 1 tại TP HCM.
Dự án do Công ty TNHH Trung Nam BT 1547 đầu tư, được khởi công giữa năm 2016 nhằm kiểm soát ngập do triều, chủ động ứng phó biến đổi khí hậu cho diện tích 750 km2 với khoảng 6,5 triệu dân thuộc khu bờ hữu sông Sài Gòn và trung tâm thành phố.
Công trình gồm 6 cống ngăn triều lớn (khẩu độ 40-160 m) là Bến Nghé, Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô, Phú Định và 7,8 km đê kè ven sông Sài Gòn từ Vàm Thuật đến Sông Kinh với các cống nhỏ khẩu độ dưới 10 m. Địa điểm xây dựng thuộc quận 1, 4, 7, 8, huyện Nhà Bè và Bình Chánh.
Sau lần phải dừng thi công tháng 4/2018, giữa tháng 11/2020 dự án tiếp tục phải ngưng thi công do UBND thành phố chưa ký phụ lục hợp đồng gia hạn thời gian hoàn thành (hợp đồng đã hết hạn từ tháng 6/2020). Chủ đầu tư cho biết dự án thiệt hại hơn 45 tỷ đồng ở tháng đầu tiên.
Hai cống ngăn triều khổng lồ thuộc dự án Giải quyết ngập do triều được lắp đặt tại cống Cây Khô ngày 22/8/2020. Ảnh: TNG.
Theo ông Dũng, vướng mắc chính hiện nay của dự án liên quan đến phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Cụ thể, các quy định của Chính phủ quy định thanh toán dự án BT (xây dựng - chuyển giao) bằng quỹ đất theo nguyên tắc ngang giá, bù trừ chênh lệch giữa giá trị dự án BT và giá trị quỹ đất thanh toán.
"Các văn bản của Chính phủ không quy định cụ thể tỷ lệ thanh toán bằng quỹ đất và bằng tiền, nhưng việc UBND TP HCM ký hợp đồng BT với nhà đầu tư với tỷ lệ giá trị quỹ đất chỉ bằng 16% giá trị dự án BT là chưa hoàn toàn phù hợp", ông Dũng nói.
Ngoài ra, theo ông Dũng, Nghị định 15 của Chính phủ quy định phải báo cáo cơ quan có thẩm quyền về đầu tư công để quyết định chủ trương sử dụng vốn nhà nước trước khi phê duyệt đề xuất dự án PPP. Thời điểm đó, UBND thành phố có báo cáo và được HĐND TP HCM chấp thuận nhưng chưa được Thủ tướng đồng ý.
"Để tháo gỡ vướng mắc dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Chính phủ ban hành Nghị quyết để cho phép tiếp tục triển khai thực hiện dự án theo kiến nghị của UBND TP HCM", ông Dũng nói và cho rằng nếu để chậm có thể ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế - xã hội, nhất là môi trường, lãng phí nguồn lực đã đầu tư.
Liên quan đến dự án này, Bộ trưởng Tư pháp Lê Thành Long thống nhất với các ý kiến của các bộ, ngành liên quan mà Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ đã báo cáo. "Trong đó, có nội dung thời gian qua một số cơ quan, một số đồng chí ở TP HCM đã thực hiện chưa đúng quy định pháp luật. Cụ thể là Nghị định 15 và Quyết định 23 năm 2015 của Chính phủ", ông Long nói.
Theo ông Long, dự án đã diễn ra trong một thời gian dài, nếu xem xét lại toàn bộ quyết định và ra các quyết định hồi tố về mặt hành chính là không khả thi. Trước tình hình này buộc Chính phủ phải có một giải pháp tình thế để xử lý những vướng mắc là phù hợp về mặt thẩm quyền.
"Tuy nhiên, chúng tôi đề xuất trong Nghị quyết của Chính phủ có nội dung xem xét trách nhiệm của những người có liên quan trong việc làm các thủ tục thông qua, ban hành dự án cho đến thời điểm hiện nay", ông Long nói.
Kết luận về phương hướng tháo gỡ khó khăn cho dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM, thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết sẽ xem xét, xử lý trách nhiệm cá nhân, tổ chức có liên quan dự án. Ngoài ra, TP HCM phải thanh toán, quyết toán đối với toàn bộ dự án để loại bỏ những bất hợp lý, chống thất thoát, lãng phí.
"Đừng đổ lỗi cho Chính phủ nếu dự án này không phát huy hiệu quả vì thành phố đã phê duyệt dự án này. Chính phủ sẽ tháo gỡ khó khăn nhưng TP HCM phải thực hiện thanh toán, quyết toán đúng quy định pháp luật", thủ tướng nói.
Dự kiến, ngày 1/4 thủ tướng ký Nghị quyết để dự án Giải quyết ngập do triều có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu - giai đoạn 1 được tiếp tục triển khai.
Việt Nam đã kiểm soát tốt dịch Covid-19 ở các đô thị lớn như Hà Nội, TP HCM và một số ổ dịch ở Hải Dương, theo Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng.
Video: Trực tiếp họp báo của Văn phòng Chính phủ chiều 31/3.
Chiều 31/3, ông Mai Tiến Dũng chủ trì cuộc họp báo thông tin về phiên họp Chính phủ diễn ra cùng ngày.
Theo ông, kỳ họp Quốc hội đang diễn ra sẽ kiện toàn một số chức danh lãnh đạo trong bộ máy Nhà nước. Theo đó, chỉ còn ít ngày nữa thôi bộ máy Chính phủ sẽ được kiện toàn, "có người nhận nhiệm vụ mới, có người nghỉ chế độ".
"Đến lúc này, Chính phủ đã thực hiện tốt nhiệm vụ với tinh thần làm việc đến ngày cuối cùng, không có tư tưởng cầm chừng, ỷ lại, chợ chiều trong lúc bàn giao nhiệm vụ và kiện toàn bộ máy", ông Dũng nói và nhấn mạnh tinh thần "bàn giao những gì tốt nhất của Chính phủ nhiệm kỳ này cho khóa mới"; trong đó có việc không để nợ đọng văn bản hướng dẫn thi hành Luật, Pháp lệnh.
Về tình hình kinh tế - xã hội, ông Dũng nói tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã kiểm soát được dịch bệnh trong cộng đồng, "trạng thái bình thường mới được giữ vững; du lịch trong nước bắt đầu tăng trưởng khá tốt, các khu lưu trú, khách sạn có khách trở lại".
Ngành y tế đang triển khai tích cực việc nhập khẩu vaccine, đến nay nhập 117.600 liều, tiêm cho hơn 50.000 người; đồng thời tiếp tục nhập 1,37 triệu liều trong thời gian tới; việc nghiên cứu vaccine trong nước cũng được đẩy mạnh.
Chiều cùng ngày, Chính phủ họp phiên thường kỳ tháng 3/2021 - phiên họp cuối cùng trước khi kiện toàn một số thành viên Chính phủ.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, tăng trưởng GDP quý I đạt 4,8%, "cỗ xe tam mã" của nền kinh tế (tiêu dùng, đầu tư, xuất khẩu) tiếp tục tăng, mặc dù dịch vụ tăng thấp do dịch bệnh. Số doanh nghiệp thành lập mới tăng 30.000; vốn FDI đăng ký mới tăng hơn 30%, đạt 7,2 tỷ USD. Thu ngân sách cũng tăng mạnh, do đó, bảo đảm cân đối thu chi cho các nhiệm vụ quan trọng, nhất là chi chống dịch Covid -19. Xuất nhập khẩu tăng trưởng cao, trong đó, xuất siêu hơn 2 tỷ USD.
Chỉ số giá tiêu dùng CPI tháng 3/2021 giảm 0,27% so với tháng trước. CPI bình quân quý I năm nay tăng 0,29%, mức tăng thấp nhất trong 20 năm qua.
"Có thể nói, chúng ta đã hoàn thành các mục tiêu quan trọng, không chỉ kinh tế mà cả văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh đều bảo đảm", Thủ tướng nói và cho rằng, việc thực hiện "mục tiêu kép" đạt kết quả khi Việt Nam ngăn chặn hiệu quả, không để dịch bệnh lây lan ra cộng đồng.
Ủy ban Thường vụ trình danh sách đề cử các ông Trần Thanh Mẫn, Nguyễn Khắc Định và Nguyễn Đức Hải để đại biểu bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội, chiều 31/3.
Các đại biểu thảo luận ở Đoàn nội dung trên trong chiều nay và sáng mai (1/4) bỏ phiếu kín bầu các tân Phó chủ tịch Quốc hội.
Trước đó, Quốc hội đã miễn nhiệm các Phó chủ tịch Quốc hội Tòng Thị Phóng, Uông Chu Lưu và Phùng Quốc Hiển.
Việc miễn nhiệm và kiện toàn nhân sự tại kỳ họp lần này thực hiện theo yêu cầu bố trí, sắp xếp nhân sự cấp cao của Đảng, Nhà nước sau Đại hội XIII. Bà Phóng, ông Lưu và ông Hiển đều không tham gia Ban chấp hành Trung ương khóa XIII.
Quốc hội đương nhiệm còn có Phó chủ tịch là Đại tướng Đỗ Bá Tỵ. Ông Tỵ 67 tuổi, cũng không tham Ban chấp hành Trung ương khóa XIII. Tuy nhiên, nhân sự dự kiến giới thiệu thay thế Phó chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ chưa phải là đại biểu Quốc hội. Vì vậy, ông Tỵ tiếp tục thực hiện nhiệm vụ cho đến nhiệm kỳ Quốc hội mới.
Ông Trần Thanh Mẫn, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ VN. Ảnh: Giang Huy
Ông Trần Thanh Mẫn, 59 tuổi, Tiến sĩ kinh tế, quê ở Hậu Giang. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa X (dự khuyết), XI; XII, XIII; Bí thư Trung ương Đảng khóa XII; Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII; Đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông Mẫn là cán bộ trưởng thành ở Cần Thơ, lần lượt kinh qua nhiều chức vụ ở đây như Bí thư Tỉnh đoàn; Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Phó chủ tịch UBND tỉnh; Bí thư Quận ủy Bình Thủy (TP Cần Thơ); Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ.
Từ 10/2015 đến 6/2017, ông giữ chức Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, và từ 6/2017 đến nay là Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc VN.
Ông Nguyễn Khắc Định, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa, được giới thiệu để bầu Phó chủ tịch Quốc hội. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Khắc Định 57 tuổi, Tiến sĩ Luật học, quê ở Thái Bình. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIV.
Ông từng là cán bộ tại Văn phòng Chính phủ, giữ chức Vụ trưởng Vụ Thư ký - biên tập, trợ lý Thủ tướng; Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.
Từ tháng 7/2016, ông là Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội khóa XIV.
Tháng 10/2019, ông được phân công tham gia Ban chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa khóa XVII, nhiệm kỳ 2015-2020. Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ XVIII, ông được bầu tái đắc cử.
Ông Nguyễn Đức Hải. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Đức Hải 60 tuổi, Thạc sĩ Kinh tế chuyên ngành Tài chính - Tín dụng, quê ở Quảng Nam. Ông là Ủy viên Trung ương khóa XI, XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông từng giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh rồi Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam. Từ đầu năm 2015 đến 2016, ông làm Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng.
Giai đoạn 2011-2016, ông là Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội. Tại kỳ họp thứ 11 Quốc hội khóa XIII (4/2016), ông được bầu là Ủy viên Ủy ban Thường vụ và giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội; đảm nhiệm chức vụ này cho đến nay.
TP HCMLửa bùng lên dữ dội tại căn nhà gần trường THPT Ernst Thälmann ở trung tâm quận 1, khiến 1.400 học sinh sơ tán, chiều 31/3.
Khói lửa bùng lên dữ dội tại căn nhà gần trường học Ernst Thälmann. Ảnh: Cảnh sát PCCC cung cấp.
Khoảng 13h40, lửa phát ra từ căn nhà 3 tầng là quán cà phê đang sửa chữa trong hẻm Nguyễn Thái Học, phường Phạm Ngũ Lão, quận 1. Nhiều người hô hoán dùng bình chữa cháy mini dập lửa song bất thành.
Ít phút sau, đám cháy bùng lên uy hiếp hai cửa hàng điện thoại và quán cơm tấm ở phía trước. Cột khói đen bốc cao lan ra khu dân cư và trường học cấp 3 Ernst Thälmann ở gần đó.
"Tôi đang làm ở quán cơm nghe tiếng nổ lớn. Tất cả nhân viên ùa nhau chạy ra ngoài trước khi quán mù mịt khói", nữ nhân viên cửa hàng điện thoại nói.
Hơn 50 cảnh sát cứu hỏa cùng 5 xe chữa cháy đến ứng cứu. 300 m đường bị phong toả. Lính cứu hỏa đeo bình dưỡng khí chống ngạt, bắc thang leo qua mái nhà của cửa hàng xịt nước chống cháy lan. Một mũi khác giương thang khống chế ngọn lửa từ trên cao.
30 phút sau đám cháy được dập tắt. Hỏa hoạn không gây thương vong song đã thiêu rụi nhiều tài sản, làm biến dạng mái tôn căn nhà. Nguyên nhân đang được điều tra.
Cảnh sát giương thang, xịt nước dập lửa từ trên cao. Ảnh: Đình Văn.
Bà Trần Thị Thơm, Phó hiệu trưởng trường THPT Ernst Thälmann cho biết, trường đã sơ tán khoảng 1.400 học sinh từ các lớp buổi chiều xuống sân trường đề phòng khói độc ảnh hưởng đến sức khoẻ. "Thầy cô đã thông báo phụ huynh đón các em về sớm, đảm bảo an toàn", bà Thơm nói.
TP HCM đang nắng nóng kéo dài, dễ xảy ra cháy nổ. Hôm 25/3, thành phố xảy ra vụ cháy tại quận 8 khiến 3 người chết và vụ hỏa hoạn lúc rạng sáng 30/3 tại căn nhà ở phường Cát Lái, TP Thủ Đức, khiến 6 người tử vong.
Ủy ban Thường vụ trình danh sách đề cử các ông Trần Thanh Mẫn, Nguyễn Khắc Định và Nguyễn Đức Hải để đại biểu bầu làm Phó chủ tịch Quốc hội, chiều 31/3.
Các đại biểu thảo luận ở Đoàn nội dung trên trong chiều nay và sáng mai (1/4) bỏ phiếu kín bầu các tân Phó chủ tịch Quốc hội.
Trước đó, Quốc hội đã miễn nhiệm các Phó chủ tịch Quốc hội Tòng Thị Phóng, Uông Chu Lưu và Phùng Quốc Hiển.
Việc miễn nhiệm và kiện toàn nhân sự tại kỳ họp lần này thực hiện theo yêu cầu bố trí, sắp xếp nhân sự cấp cao của Đảng, Nhà nước sau Đại hội XIII. Bà Phóng, ông Lưu và ông Hiển đều không tham gia Ban chấp hành Trung ương khóa XIII.
Quốc hội đương nhiệm còn có Phó chủ tịch là Đại tướng Đỗ Bá Tỵ. Ông Tỵ 67 tuổi, cũng không tham Ban chấp hành Trung ương khóa XIII. Tuy nhiên, nhân sự dự kiến giới thiệu thay thế Phó chủ tịch Quốc hội Đỗ Bá Tỵ chưa phải là đại biểu Quốc hội. Vì vậy, ông Tỵ tiếp tục thực hiện nhiệm vụ cho đến nhiệm kỳ Quốc hội mới.
Ông Trần Thanh Mẫn, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ VN. Ảnh: Giang Huy
Ông Trần Thanh Mẫn, 59 tuổi, Tiến sĩ kinh tế, quê ở Hậu Giang. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa X (dự khuyết), XI; XII, XIII; Bí thư Trung ương Đảng khóa XII; Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII; Đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông Mẫn là cán bộ trưởng thành ở Cần Thơ, lần lượt kinh qua nhiều chức vụ ở đây như Bí thư Tỉnh đoàn; Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Phó chủ tịch UBND tỉnh; Bí thư Quận ủy Bình Thủy (TP Cần Thơ); Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ.
Từ 10/2015 đến 6/2017, ông giữ chức Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, và từ 6/2017 đến nay là Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc VN.
Ông Nguyễn Khắc Định, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa, được giới thiệu để bầu Phó chủ tịch Quốc hội. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Khắc Định 57 tuổi, Tiến sĩ Luật học, quê ở Thái Bình. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIV.
Ông từng là cán bộ tại Văn phòng Chính phủ, giữ chức Vụ trưởng Vụ Thư ký - biên tập, trợ lý Thủ tướng; Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.
Từ tháng 7/2016, ông là Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội khóa XIV.
Tháng 10/2019, ông được phân công tham gia Ban chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa khóa XVII, nhiệm kỳ 2015-2020. Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ XVIII, ông được bầu tái đắc cử.
Ông Nguyễn Đức Hải. Ảnh: Giang Huy
Ông Nguyễn Đức Hải 60 tuổi, Thạc sĩ Kinh tế chuyên ngành Tài chính - Tín dụng, quê ở Quảng Nam. Ông là Ủy viên Trung ương khóa XI, XII, XIII; đại biểu Quốc hội khóa XIII, XIV.
Ông từng giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh rồi Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam. Từ đầu năm 2015 đến 2016, ông làm Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Đảng.
Giai đoạn 2011-2016, ông là Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội. Tại kỳ họp thứ 11 Quốc hội khóa XIII (4/2016), ông được bầu là Ủy viên Ủy ban Thường vụ và giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội; đảm nhiệm chức vụ này cho đến nay.
Hà NộiVị trí sàn chung cư bị "thủng" theo thiết kế là trần thả nhưng lại được sử dụng cho thuê văn phòng và không có cảnh báo.
Sáng 31/3, đại diện Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị quận Đống Đa thông tin, quận đã lập đoàn kiểm tra liên ngành việc vận hành chung cư Meco Complex, 102 Trường Chinh (phường Phương Mai) sau vụ sập sàn chung cư khiến hai người bị thương.
Đoàn kiểm tra xác định, vị trí bị sập thuộc diện tích hơn 7,5 m2 mái sảnh, theo thiết kế cấp phép xây dựng dạng trần thả (la phông) - trần trang trí, không phải sàn nhà; và phải có vách kính cao bao quanh mép dầm, ngăn cách khu vực trần thả này với sàn bê tông cốt thép xung quanh. Thực tế, chủ đầu tư đã thi công mái sảnh bằng khung sắt, bọc tấm vật liệu aluminium nhưng không làm vách kính ngăn cách; để thông với diện tích sàn mà không có cảnh báo, nhắc nhở đơn vị thuê.
Vị trí sàn chung cư bị sập. Ảnh: Tất Định
"Chủ đầu tư thiếu trách nhiệm trong thi công và quá trình vận hành. Diện tích trần thả bị sử dụng sai mục đích", đại diện Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị Đống Đa nói.
Theo vị này, tòa nhà đã được nghiệm thu, đi vào hoạt động từ lâu, theo phân cấp, cơ quan quản lý rất khó kiểm tra thường xuyên. Tuy nhiên, "để xảy ra sự cố này, chúng tôi tự nhận thấy phải rút kinh nghiệm, công tác kiểm tra cần sát sao hơn",
Tại cuộc làm việc ngày 30/3, đại diện Công ty cổ phần Cơ điện và Xây dựng Việt Nam (chủ đầu tư chung cư) cho hay, diện tích sàn nói trên được ủy quyền cho Công ty khai thác tài sản Thiên Nam ký các hợp đồng cho thuê dịch vụ từ năm 2014.
"Phần diện tích mái sảnh bị sụt không có trong hợp đồng cho thuê. Trước đây chúng tôi có thi công vách ngăn tại vị trí mép dầm, ngăn cách khu mái sảnh", đại diện chủ đầu tư cho hay.
Đoàn kiểm tra quận Đống Đa đã yêu cầu chủ đầu tư cảnh báo tới các đơn vị đang thuê sàn tầng 2 tòa nhà, thi công vách ngăn đúng theo thiết kế được phê duyệt, hoàn thành trước ngày 3/4. Công an quận Đống Đa đang tiếp tục làm rõ sự việc.
Khoảng 18h ngày 27/3, Giám đốc và một nhân viên của Công ty bất động sản thuê văn phòng ở tầng 2, tòa nhà HH1B (chung cư Meco Complex) "đang xếp mấy thùng carton trong văn phòng thì sàn nhà bất ngờ sụt xuống". Hai người rơi từ độ cao khoảng 5 m, trọng thương.
Chung cư Meco Complex do Công ty Cổ phần Cơ điện và Xây dựng Việt Nam làm chủ đầu tư, được đưa vào sử dụng từ năm 2013, gồm 3 tòa tháp HH1, HH1B và HH2. Trong đó HH1B là tòa nhà hỗn hợp 15 tầng, từ tầng 8 trở lên người dân ở, phía dưới là văn phòng cho thuê.
Đầu tháng 2, Công ty cổ phần Cơ điện và xây dựng Việt Nam từng bị lập biên bản vi phạm hành chính với lỗi "bàn giao không đầy đủ, chậm bàn giao không đúng thời hạn hồ sơ nhà chung cư cho Ban Quản trị nhà" theo nghị định 139/2017.
