Tổng hợp tin tức hot nhất trong ngày, tin thể thao, tin pháp luật

Chủ Nhật, 14 tháng 12, 2025

Sân bay Long Thành sẽ đón ba chuyến bay sáng 19/12

Ba chuyến đầu tiên của Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways từ Hà Nội sẽ hạ cánh xuống sân bay Long Thành sáng 19/12 sau bốn ngày diễn ra chuyến bay kỹ thuật.

Thông tin được lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông tin chiều 14/12 trong buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên vào 5 ngày tới.

Thủ tướng kiểm tra khu vực cung cấp nhiên liệu sân bay. Ảnh: Phước Tuấn — Thủ tướng kiểm tra khu vực cung cấp nhiên liệu sân bay Long Thành chiều 14/12. Ảnh: *Phước Tuấn*

Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc ACV, cho biết các hạng mục trọng yếu như đường cất hạ cánh, sân đỗ, trạm kiểm soát không lưu, hệ thống kỹ thuật và công tác lễ cơ bản đã hoàn tất. Ngày 19/12, ngoài chuyến bay đầu tiên do Vietnam Airlines thực hiện, hai chuyến bay của Vietjet Air và Bamboo Airways sẽ lần lượt hạ cánh xuống Long Thành, cách nhau khoảng 5 phút.

Trước đó, lúc 15h30 ngày 15/12, sân bay sẽ đón chuyến bay kỹ thuật để kiểm tra toàn bộ hệ thống. Chuyến bay sử dụng tàu bay code E, dự kiến là Boeing 787, cất cánh từ Tân Sơn Nhất và hạ cánh xuống Long Thành rồi quay lại, chỉ chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật.

Sau khi kiểm tra thực địa tại đường băng, nhà ga hành khách, sân đỗ và trạm kiểm soát không lưu, Thủ tướng hoan nghênh tinh thần làm việc của đội ngũ kỹ sư, công nhân và lực lượng Quân khu 7 đang hỗ trợ hoàn thiện cảnh quan, mặt bằng cho sự kiện. Ông đề nghị có chính sách khen thưởng xứng đáng với những cá nhân gắn bó lâu năm, có thành tích tại công trường.

Theo Thủ tướng, 8 hạng mục cơ bản phục vụ máy bay cất hạ cánh an toàn đã hoàn thành. Nhà ga hành khách – "trái tim của sân bay" – đang hoàn thiện các công đoạn xây dựng cuối cùng, chuẩn bị lắp đặt thiết bị, hướng tới khai thác thương mại đầu năm 2026.

Nhà ga hành khách sân bay Long Thành nhìn từ trên cao. Ảnh: Phước Tuấn — Nhà ga hành khách sân bay Long Thành nhìn từ trên cao. Ảnh: *Phước Tuấn*

Để bảo đảm sự kiện ngày 19/12 diễn ra thông suốt, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, ACV và tỉnh Đồng Nai rà soát toàn bộ hạng mục, đặc biệt là giao thông kết nối. ACV được đề nghị huy động tối đa nhân lực, nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ lắp đặt ống lồng, kính nhà ga. Bộ Quốc phòng sẵn sàng bổ sung lực lượng nếu cần.

Theo ACV, hiện hơn 15.000 kỹ sư, công nhân đang làm việc "3 ca, 4 kíp" ngày đêm trên công trường, tập trung cho các hạng mục trọng yếu như đường cất hạ cánh số 1, đường lăn, sân đỗ và thiết bị nhà ga hành khách.

Sân bay Long Thành giai đoạn một rộng 1.810 ha, khởi công tháng 1/2021, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án dự kiến khai thác thương mại vào giữa năm 2026.

Phước Tuấn

Adblock test (Why?)

Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Thứ Bảy, 13 tháng 12, 2025

Tông ôtô đỗ ven đường, 3 người tử vong

Gia LaiXe máy chạy trên đường xã Chư Păh, bất ngờ tông vào đuôi ôtô tải đỗ bên đường, khiến 3 người tử vong, sáng 14/12.

Khoảng 0h55, Rơ Châm Sơng, 28 tuổi, lái xe máy chở hai thiếu niên 13 tuổi trên đường Hùng Vương, từ làng Krái, tông vào đuôi ôtô tải đang đỗ ven đường, khiến cả ba ngã xuống.

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Minh Bằng — Hiện trường tai nạn. Ảnh: *Minh Bằng*

Hai thiếu niên được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong tại Trung tâm Y tế huyện Chư Păh. Sơng bị thương nặng, chuyển đến Bệnh viện Binh đoàn 15 nhưng không qua khỏi.

Công an xác định nguyên nhân ban đầu do người lái xe máy không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ; Sơng chưa có giấy phép lái xe. Đoạn đường rộng 8 m, hai chiều, có vạch kẻ, tầm nhìn không bị che khuất nhưng chưa có hệ thống chiếu sáng.

Trần Hóa

Adblock test (Why?)

Đề xuất làm kênh 2.000 tỷ đồng thoát lũ cho Nha Trang

Khánh HòaKênh thoát lũ kết hợp đường D25 được đề xuất triển khai nhằm giảm nguy cơ ngập cho khu vực Tây Nha Trang và vùng lân cận, sau đợt mưa lũ lịch sử giữa tháng 11.

Ngày 13/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa trình hồ sơ thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường D25 kết hợp kênh thoát lũ Vĩnh Trung.

Theo đề xuất, dự án triển khai tại phường Tây Nha Trang và xã Diên Điền, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 2.000 tỷ đồng.

Ngập lụt tại phường Tây Nha Trang hồi tháng 11. Ảnh: Thái Hòa — Ngập lụt tại phường Tây Nha Trang hồi tháng 11. Ảnh: *Thái Hòa*

Công trình gồm tuyến đường kết hợp kênh thoát lũ, nhằm tăng khả năng tiêu thoát nước, giảm nguy cơ ngập úng cho khu vực phía tây thành phố và vùng lân cận, đồng thời hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch đã được phê duyệt. Dự án dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành sau khoảng hai năm.

Trước đó, đợt mưa lũ giữa tháng 11 tại Khánh Hòa làm 22 người chết, hơn 1.000 nhà sập hoặc hư hỏng, nhiều tuyến đường, hoa màu và công trình hạ tầng bị tàn phá, tổng thiệt hại ước tính trên 5.000 tỷ đồng.

Trong số các khu vực bị ảnh hưởng, phường Tây Nha Trang và xã Diên Điền được ghi nhận là những địa phương chịu thiệt hại nặng nhất.

Bùi Toàn

Adblock test (Why?)

Thứ Sáu, 12 tháng 12, 2025

Diện mạo 15 km Vành đai 3 trên cao đi xuyên đô thị TP HCM

Ngày 11/12, đoạn Vành đai 3 TP HCM trên cao đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park đã thành hình hài. Đoạn qua khu vực này thuộc gói thầu XL3 dài hơn 3 km có tiến độ nhanh nhất, là một phần trong 14,7 km đường trên cao đi qua TP Thủ Đức cũ.

Hiện dự án đã đạt 68,1% sản lượng, riêng 14,7 km cầu cạn đã đạt 85%, vượt tiến độ và đủ điều kiện thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12. Ngoài ra, dự án cũng sẽ thông xe kỹ thuật một số đoạn với tổng chiều dài gần 30 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh. Toàn tuyến dự kiến khai thác giữa năm sau.

Adblock test (Why?)

Trung tướng Lê Văn Hướng giữ chức Phó tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam

Ngày 12/12, trung tướng Lê Văn Hướng, Cục trưởng Quân lực thuộc Bộ Tổng tham mưu, được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam.

Trước khi làm Cục trưởng Quân lực, ông Hướng giữ chức Tư lệnh Quân đoàn 4.

Trung tướng Lê Văn Hướng khi giữ chức Cục trưởng Quân lực, Bộ Tổng tham mưu. Ảnh: Cổng thông tin Bộ Quốc phòng — Trung tướng Lê Văn Hướng khi giữ chức Cục trưởng Quân lực, Bộ Tổng tham mưu, tháng 9/2025. Ảnh: *Cổng thông tin Bộ Quốc phòng*

Bộ Tổng Tham mưu là cơ quan chỉ huy, điều hành, tổ chức và chỉ đạo xây dựng Quân đội nhân dân và lực lượng dân quân tự vệ, đồng thời trực tiếp chỉ huy các hoạt động quân sự. Cơ quan này có Tổng Tham mưu trưởng, các Phó tổng Tham mưu trưởng và các cục chức năng phụ trách tác chiến, huấn luyện chiến đấu, quân lực...

Tổng Tham mưu trưởng kiêm Thứ trưởng Quốc phòng là người thay mặt Bộ trưởng điều hành hoạt động của Bộ Quốc phòng khi Bộ trưởng vắng mặt. Hiện đại tướng Nguyễn Tân Cương giữ cương vị này.

Vũ Tuân

Adblock test (Why?)

Cách một cây cầu, chênh nhau 28% lương tối thiểu

Công đoàn TP HCM cho biết sau sáp nhập, nhiều địa bàn liền kề nhưng áp dụng hai mức lương tối thiểu chênh 28% nên kiến nghị điều chỉnh phân vùng để tránh bất bình đẳng.

Tại Hội nghị Ban chấp hành Tổng liên đoàn lần thứ 8 ngày 12/12, ông Lê Văn Hòa, Phó chủ tịch Liên đoàn lao động TP HCM, cho biết sau sáp nhập, thành phố còn 168 xã, phường, đặc khu. Khi rà soát phân vùng để chuẩn bị tăng lương tối thiểu từ 1/1/2026, Công đoàn phát hiện có địa phương thuộc vùng I với mức lương 5,31 triệu đồng, nhưng xã liền kề lại thuộc vùng III chỉ 4,14 triệu đồng, chênh nhau 1,17 triệu đồng.

"Các địa bàn này chỉ cách nhau một cây cầu, một tuyến đường, lao động làm cùng ngành nghề, cùng loại công việc, cùng cường độ lao động nhưng tỷ lệ chênh lệch lương tối thiểu tới 28%", ông nói, cho biết tình trạng này từng xảy ra giai đoạn 2013-2017 ở khu vực giáp ranh thị xã Phú Mỹ và huyện Châu Đức cũ. Khi đó, chỉ chênh nhau một bậc vùng lương cũng dẫn đến tranh chấp.

Ông Lê Văn Hòa, Phó chủ tịch Liên đoàn Lao động TP HCM tại hội nghị ngày 12/12. Ảnh: Hải Nguyễn — Ông Lê Văn Hòa, Phó chủ tịch Liên đoàn Lao động TP HCM tại hội nghị ngày 12/12. Ảnh: *Hải Nguyễn*

Theo Công đoàn TP HCM, sau sáp nhập, nhiều xã, phường, đặc khu trước thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nay thuộc TP HCM có mức đô thị hóa, hạ tầng, chi phí sinh hoạt tiệm cận vùng I nên không còn phù hợp với mức lương vùng III. Từ rà soát thực tế, Công đoàn kiến nghị nâng vùng lương cho một số địa bàn, và cuối cùng 6 xã cùng đặc khu Côn Đảo được nâng từ vùng III lên vùng II. Việc điều chỉnh giúp hàng chục nghìn lao động hưởng lương tối thiểu cao hơn, thu hẹp khoảng cách thu nhập và giảm nguy cơ tranh chấp lao động.

Đại diện Công đoàn đề nghị hoàn thiện khung pháp lý về phân vùng lương tối thiểu theo nguyên tắc địa bàn giáp vùng I không chênh quá một bậc vùng lương. Với địa bàn hải đảo, đặc biệt nơi có chi phí sinh hoạt cao như Côn Đảo, cần xem xét cơ chế vùng lương đặc thù. Các khu công nghiệp, khu chế xuất biến động mạnh sau sắp xếp đơn vị hành chính cũng cần bổ sung quy định về điều khoản chuyển tiếp để tránh tạo áp lực đột ngột cho doanh nghiệp. Ông Hòa đề xuất thí điểm cơ chế Hội đồng tiền lương vùng hoặc đô thị đặc biệt, trong đó công đoàn địa phương tham gia thường trực để phản ánh sát hơn đặc thù từng khu vực.

Ông Hòa cho rằng khi kiến nghị tăng lương tối thiểu phải tính tới sức chịu đựng của doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ và nhóm sử dụng nhiều lao động. Công đoàn cần truyền thông rõ cho người lao động hiểu lương tối thiểu là mức thấp nhất làm căn cứ thương lượng, việc điều chỉnh phân vùng chỉ là căn cứ quản lý chứ không đồng nghĩa doanh nghiệp phải tăng lương theo cùng tỷ lệ cho tất cả, nhằm tránh kỳ vọng vượt khả năng thực tế và gây căng thẳng quan hệ lao động.

Giờ làm việc của lao động công ty may ở xã Vĩnh Lộc A, TP HCM, tháng 8/2025. Ảnh: Như Quỳnh — Giờ làm việc của lao động công ty may ở xã Vĩnh Lộc A (TP HCM)- địa bàn áp dụng lương tối thiểu vùng I, tháng 8/2025. Ảnh: *Như Quỳnh*

Bà Hồ Thị Kim Ngân, Phó ban Quan hệ lao động Tổng liên đoàn, nhận định nhiều địa phương sau sáp nhập có thể gặp tình trạng tương tự TP HCM. Chính phủ đã ban hành Nghị định 293, điều chỉnh lương tối thiểu vùng tăng 7,2% và nâng vùng lương cho một số địa bàn. Tuy vậy, bà cho rằng công đoàn cơ sở và chính quyền địa phương cần tiếp tục rà soát chi phí sinh hoạt để đánh giá tính phù hợp của phân vùng lương, đảm bảo vùng giáp ranh không cách biệt quá xa và có cơ sở đề xuất điều chỉnh kịp thời.

Từ 1/1/2026, lương tối thiểu tháng tăng 7,2%, với vùng I là 5,31 triệu đồng; vùng II là 4,73 triệu đồng; vùng III là 4,14 triệu đồng và vùng IV là 3,7 triệu đồng. Việc sáp nhập đơn vị hành chính làm thay đổi địa bàn áp dụng, một số nơi được nâng vùng lương để phản ánh đúng điều kiện thị trường lao động, mức độ hình thành cụm công nghiệp và hạ tầng.

Tính đến cuối tháng 11, cả nước ghi nhận 55 cuộc ngừng việc tập thể, giảm 21 cuộc so với cùng kỳ 2024. Nguyên nhân chủ yếu do doanh nghiệp chậm trả lương thưởng, vi phạm chính sách hoặc do người lao động yêu cầu điều chỉnh lương, không đồng thuận mức thưởng và điều kiện làm việc.

Hồng Chiêu

Adblock test (Why?)

Cao tốc rút ngắn đường TP HCM - Đà Lạt dự kiến về đích năm 2027

Lâm ĐồngCao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài gần 66 km vốn hơn 14.400 tỷ đồng, giúp rút ngắn thời gian TP HCM đi Đà Lạt sẽ thi công trong 25 tháng, thu phí hơn 23 năm.

Thông tin được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 nêu tại quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài gần 66 km, trong đó đoạn qua Đồng Nai hơn 11 km và qua Lâm Đồng hơn 54 km.

Điểm đầu tuyến trùng với điểm cuối cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; điểm cuối tại TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, kết nối vào cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km được khởi công cuối tháng 6.

Hướng tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Đồ họa: Trần Nam — Hướng tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Đồ họa: *Trần Nam*

Giai đoạn đầu, đường rộng 17 m với 4 làn ôtô, vận tốc thiết kế 80 km/h; dọc tuyến có bố trí làn dừng khẩn cấp không liên tục. Ở các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao, nút giao liên thông và một số cầu, mặt cắt ngang được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh, với bề rộng nền 22 m để bảo đảm yêu cầu kỹ thuật. Giai đoạn hoàn chỉnh cao tốc được mở rộng lên 22 m và hai làn dừng khẩn cấp.

Dự án có tổng mức đầu tư 14.475 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) bằng hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Tập đoàn Sơn Hải trúng thầu dự án, xây dựng trong 25 tháng, vận hành thu phí 23 năm 9 tháng.

Cùng với Bảo Lộc - Liên Khương, công trình hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến Đà Lạt từ hơn 6 giờ xuống còn 3 giờ, chia sẻ áp lực cho tuyến huyết mạch quốc lộ 20 đang trở nên quá tải. Tuyến cao tốc còn là động lực thúc đẩy du lịch, logistics, công nghiệp.

Trường Hà - Khánh Hương

Adblock test (Why?)